После состоявшихся подряд анонсов будущих премиальных внедорожников от Bentley и Rolls-Royce пришла пора задуматься об этом сегменте больших автомобилей и руководству Mercedes-Benz. Все-таки, как ни крути, активность проявляют ближайшие конкуренты штутгартцев – Bentley представляет интересы Volkswagen, а Rolls-Royce принадлежит BMW, да и сами баварцы снова вспомнили о давнем проекте шикарного внедорожника X7. Самым же эффективным толчком для Mercedes-Benz послужило недавно начатое сотрудничество с британской маркой Aston Martin, которая тоже давно грезит своим люксовым кроссовером Lagonda и заручилась поддержкой штутгартцев в его постройке. По данным немецкого издания Automobile, руководство концерна Daimler готово предоставить британцам платформу следующего поколения своего внедорожника Mercedes-Benz GL и техническую помощь инженеров компании, но, чтобы не отстать от своего нового партнера, задумало одновременно повысить премиальность самого GL.На сегодняшний день полноприводный GL является самым крупным вседорожником в товарной линейке Mercedes-Benz, но, по мнению журналистов, в связи с новыми обстоятельствами в следующем поколении станет не только гораздо шикарней, но и больше по размерам. Руководство Daimler даже задумалось о создании его длиннобазной версии, которая может получить название Pullman – по аналогии с люксовым лимузином в модельном ряду легкового S-class. Сроки появления такой версии пока обозначены на 2018 год – к тому времени уже должны появиться базовая модификация Mercedes-Benz GL нового поколения, и, возможно, кроссовер Aston Martin Lagonda. А вот годом позже немцы закончат строительство новой легковой платформы, предназначенной для своих спортивных купе и родстеров SL и SLK, которая сделает их более стремительными в духе Mercedes-Benz 300SL. Она же вероятно, достанется и Aston Martin для обновления своего модельного ряда.
