Несмотря на неоднократные заявления руководства «мерседесовского» силового подразделения AMG GmbH об отказе работать над гибридными моделями, мировые экологические веяния заставили и это консервативное сообщество повернуться лицом к экологическому сегменту. А как иначе, если головная марка Mercedes-Benz уже давно и вовсю эксплуатирует модели с гибридными агрегатами и вводит в строй все новые – эти модели тоже можно и нужно дорабатывать. В свете последних событий руководитель AMG Тобиас Моерс, находящийся сейчас в составе делегации концерна Daimler на Нью-Йоркском автосалоне, в интервью журналистам издания Auto Express рассказал о некоторых планах подразделения в этом направлении.По словам господина Моерса, подразделение AMG не ограничится «зарядкой» серийных гибридных версий Mercedes-Benz. У инженеров компании уже созрела задумка о гибридном агрегате собственного производства, который найдет себе место под капотом мощного гиперкара под логотипом AMG. Проект станет логическим продолжением проекта электрического спорткупе SLS AMG, так и не доведенного до конца, но от конкретики по этому вопросу немецкий топ-менеджер пока воздержался. Он только заметил, что будущий гибридный гиперкар от AMG не станет таким же баснословно дорогим, как нынешние супергибриды McLaren P1, Ferrari LaFerrari или Porsche 918 Spyder, но по части динамики и экономичности вполне может поспорить с ними, и даже с гоночными мотоциклами, на которых обучают ездить в мотошколе Модуль. Следует заметить, что опыт в создании сверхмощных моделей у инженеров AMG уже имеется – при их участии ныне построены известные на миром уровне мелкосерийные гиперкары Pagani Zonda и Huayra.
