Вопреки появившимся в последнее время слухам о скорой «кончине» культового внедорожника G-class, руководство Mercedes-Benz не собирается убирать модель из товарной линейки. Об этом сообщили репортеры издания Autocar. Легендарный «Гелендваген» просто сменит поколение, в результате чего подвергнется кардинальной модернизации. Руководитель внедорожного отдела Mercedes-Benz Андреас Зиган заявил, что новый G-class станет вполне современным автомобилем, избавившись от устаревшей тяжеленной рамной конструкции и не менее допотопной передней подвески с неразрезным мостом. От подобных архаизмов архитектуры прошлого века уже избавляются главные конкуренты G-class Jeep Wrangler и Land Rover Defender, соответственно, и немцам нет смысла отставать в этом вопросе. С тяжестью создатели нового поколения «Гелендвагена» собираются бороться посредством алюминия в платформе – ожидается, что за счет этого G-class сбросит до двух сотен килограммов, а в качестве передней подвески используют четырехрычажную конструкцию. При этом внешне внедорожник останется живым напоминанием о самом себе прошлых поколений.По словам господина Зигана, внутри G-class станет очень похожим на новый седан C-class – вся передняя панель и пространство между креслами перекочуют сюда прямиком с «цешки». А вот силовой агрегат «Гелендваген» позаимствует у нового поколения E-class – для этой модели мотористы Mercedes-Benz вернули в оснащение давно не использовавшийся в линейке 3-литровый рядный турбомотор на 6 цилиндров отдачей 333 л.с., сопоставимые по мощности с которым двигатели используют самые производительные грузовики ФАВ. В пару к двигателю пойдет новейшая 9-позиционная автоматическая коробка G-Tronic собственной разработки. Так что следующее поколение G-class действительно окажется во всех отношениях современным автомобилем. Перед публикой оно предстанет в 2017 году.
