Нынешнее семейство Mercedes-Benz B-class состоит в основном из многоместных семейных моделей типа «минивэн», которые в большинстве случаев исключают необходимость аренды микровавтобуса для перевозки многих пассажиров, их владельцами. Но идея добавления в эту линейку еще одного компактного представителя в ином типе кузова озвучивалась европейскими СМИ еще в прошлом году. По сообщениям журналистов, в Штутгарте задумались о создании более дешевого компакт-кара B-класса, стоимость которого не превышала бы 20 тысяч долларов. За основу будущей немецкой новинки был выбран французский хэтчбек Renault Clio нового поколения, благо концерн Renault за последний год наладил еще более тесное сотрудничество с немецким Daimler и с удовольствием готов поделиться с новым партнером любой своей разработкой. Обговаривалась и возможность использования на новой модели Mercedes-Benz французских бензомоторов объемом до 2 литров, в том числе нового 1-литрового 3-цилиндрового турбированного агрегата с системой прямого впрыска. Однако, по последним сообщениям прессы, в итоге руководство Daimler AG приняло решение отказаться от разработки подобной новинки по причине ее нерентабельности.По словам главы концерна Daimler Дитера Цетше, проект ввода в линейку нового компакт-кара B-класса был тщательно просчитан экономистами концерна и получил весьма невысокую оценку по шкале перспективности. Финансовые специалисты концерна не уверены, что выход в продажу такой недорогой модели окупит затраты на ее разработку. Однако мысль о пополнении семейства Mercedes-Benz B-class окончательному забвению все же не предана: по мнению господина Цетше, в недалеком будущем подобным новичком вполне может стать компактный автомобиль под логотипом дочернего бренда Smart.
