Базовая версия нового поколения Mercedes-Benz C-class в модификации «седан» уже не первый месяц находится на конвейере производителя и радует европейских покупателей, а на днях руководство бренда торжественно отметило запуск конвейера модели и в южноафриканском Ист-Лондоне. Тем временем инженеры Mercedes-Benz готовят к запуску в производство второго представителя семейства C-class, модификацию в кузове «универсал», которая в службах проката автомобилей всегда являлась чуть ли не самой популярной, и среди всех 4,5 тысяч офисов OrangeSmile вряд ли наберется хоть сотня, где будут не готовы предложить своим клиентам эту роскошную модель. Накануне новинку официально рассекретили в Интернете.По сведениям прессы, для создания новой модификации штутгартские умельцы не стали особенно мудрить, а взяли готовую платформу от удлиненной версии седана C-class, созданной для китайского рынка. Такая платформа на пару сантиметров длиннее стандартной, зато по величине колесной базы добавка оказалась более ощутимой – на 8 см, а соответственно и сам универсал по кузову оказался на 9,5 см длиннее, чем седан. За счет лишних сантиметров конструкторам удалось даже на 10 литров увеличить вместительность багажного отсека по сравнению с модификацией прежнего поколения – теперь эта цифра составляет 490 литров. В остальном кардинальных отличий удлиненной версии от базового седана нет: оснащение автомобиля примерно такое же, моторная гамма тоже целиком позаимствована у седана, однако одна комплектация все же станет доступной только для универсала – это версия C300 с дизель-электрической гибридной силовой установкой. Чуть позже за машину примутся инженеры подразделения AMG, поскольку «зарядка» универсалов уже давно стала для них привычным делом. О сроках появления второго представителя Mercedes-Benz C-class в продаже пока не сообщается.
