Новое поколение Mercedes-Benz C-class уже появилось на мировых рынках в основных базовых модификациях седана и универсала, однако на этом семейство модели не ограничится. Помимо выпуска заранее обещанных купе и кабриолета C-class свои «заряженные» доработки должны представить инженеры подразделения AMG, и, похоже, произойдет это раньше намеченного срока. По последним сообщениям немецких СМИ, подразделение Mercedes-AMG готово рассекретить свои новинки 24 сентября в ходе виртуальной презентации. Перед интернет-аудиторией предстанут сразу обе «заряженные» версии C63 AMG – и седан, и универсал.
По сведениям журналистов, на этот раз руководство Mercedes-Benz решило разработать сразу по две версии от AMG для каждой модификации. Помимо традиционной версии C63 AMG добавится еще более мощная с индексом S. Для первой будет использована новая турбированная «восьмерка» объемом 4 литра, которую представители AMG официально рассекретили в Интернете пару недель назад как базовый агрегат для нового суперкара AMG GT, только на суперкаре агрегат будет выдавать 510 л.с., а седан и универсал C-class обойдутся только 480. А вот какой мотор «выпишут» в рамках тюнинга полноприводной версии C63 AMG S – остается только догадываться. Возможно, тот же самый V8, только мощность мотора зафиксируют на уровне 500 л.с. В любом случае это будет больше, чем имела версия C63 AMG прошлого поколения: она оснащалась более громоздким 6,2-литровым атмосферным V8 мощностью 457 л.с. Публичный дебют «заряженных» седана и универсала C-class по всей вероятности состоится в октябре на Парижском мотор-шоу, а в январе 2015 года седан уже поступит в дилерские центры. Универсал C63 AMG составит ему компанию в апреле.
По сведениям журналистов, на этот раз руководство Mercedes-Benz решило разработать сразу по две версии от AMG для каждой модификации. Помимо традиционной версии C63 AMG добавится еще более мощная с индексом S. Для первой будет использована новая турбированная «восьмерка» объемом 4 литра, которую представители AMG официально рассекретили в Интернете пару недель назад как базовый агрегат для нового суперкара AMG GT, только на суперкаре агрегат будет выдавать 510 л.с., а седан и универсал C-class обойдутся только 480. А вот какой мотор «выпишут» в рамках тюнинга полноприводной версии C63 AMG S – остается только догадываться. Возможно, тот же самый V8, только мощность мотора зафиксируют на уровне 500 л.с. В любом случае это будет больше, чем имела версия C63 AMG прошлого поколения: она оснащалась более громоздким 6,2-литровым атмосферным V8 мощностью 457 л.с. Публичный дебют «заряженных» седана и универсала C-class по всей вероятности состоится в октябре на Парижском мотор-шоу, а в январе 2015 года седан уже поступит в дилерские центры. Универсал C63 AMG составит ему компанию в апреле.