Представив широкой публике в начале прошлого года серьезно обновленное семейство E-class, руководство Mercedes-Benz практически сразу же приступило к разработке следующего поколения модели. Причем, проходит оно параллельно с новыми доработками для текущей версии «ешки». Инженеры успевают пока «позаботиться» и о нынешней модели, и придумать что-то новое для будущей. По сведениям издания WCF, таких «придумок» набралось уже достаточно, чтобы поделиться этим с читателями, что и было сделано на днях.Первым, как водится, перед публикой предстанет базовый седан E-class нового поколения. Случится это ровно через год на Франкфуртском международном мотор-шоу. Кстати, тестовый прототип четырехдверной «ешки» уже вовсю раскатывает по европейским трассам, так что готовность модели уже явно приблизилась к последней стадии. Новый E-class будет иметь много общего с «младшим братом» C-class, начиная с модульной заднеприводной платформы MRA. Она настолько универсальна, что позволяет строить модели любых размеров, при этом обеспечивая им еще солидную «скидку» по весу. Не обидят создатели «ешку» и в плане силовой базы. Если на нынешнем поколении модели еще встречаются V-образные моторы, то базовая версия новой генерации целиком будет основана на новейшем семействе рядных «шестерок». Некоторые из агрегатов уже появились на текущей версии E-class, например, 3-литровый бензиновый отдачей 333 л.с., но на новой модели будут присутствовать и дизельные варианты моторов такой же конструкции, включая инновационный агрегат на 2,2 литра. Прежний V6 останется только на «заряженной» версии E-class от ателье AMG, да и то прежним его можно назвать с большой натяжкой, поскольку он дебютирует вместе с суперкаром AMG GT нынешней осенью в Париже. Мощность этого агрегата составляет от 430 до 510 л.с. Не останется новый E-class и без гибридной версии, только в отличие от нынешней она уже будет оснащена установкой типа Plug-in Hybrid с возможностью подзарядки от бытовой сети. Кроме базового седана в семейство E-class традиционно войдут длиннобазный вариант, универсал, купе и кабриолет. Первые покупатели получат модель нового поколения в марте 2016 года.
