Неделю назад первые сведения о «заряженной» версии седана и универсала Mercedes-Benz C63 AMG нового поколения «просочились» в сеть благодаря инсайдерам, а накануне уже сам производитель официально представил новинку в Интернете. До своего публичного дебюта на Парижском международном автосалоне инкогнито машина не дотянула всего неделю.Тюнинг Мерседес C-class инженеры подразделения AMG традиционно подготовили в первую очередь для седана и универсала, только последний в нынешней генерации получил еще отличительное имя Estate. Налицо и еще один маркетинговый ход руководства Mercedes-Benz: теперь для C63 AMG предлагаются сразу две «заряженные» версии – обычная и с литерой S. Кстати, точно такое же разделение получат версии нового суперкара AMG GT, который тоже дебютирует в Париже, а все дело в том, что обе модели получили в оснащение один и тот же двигатель разработки ателье AMG – 4-литровый V8 с двумя турбинами. Агрегат тоже считается дебютантом, поскольку ранее в распоряжении AMG находился более объемный и прожорливый V8 на 6,2 литра – именно таким оснащался C63 AMG прошлого поколения. Новый двигатель на седане и универсале «подкорректирован» по мощности под прежний – он выдает те же 457 л.с. А вот на суперкаре AMG GT агрегат выдает на 5 единиц больше. Что касается версии C63 AMG S, то в ней эта же 4-литровая «восьмерка» форсирована до 510 л.с. Точно такие же показатели имеет и универсал C63 AMG Estate, только в разгоне до первой «сотни» он на одну десятую медленнее седана. Во всех случаях пару двигателю составит 7-ступенчатая автоматическая КПП Speedshift с возможностью ручного управления. Кстати, первой версией, которую покупатели обнаружат в продажах, станет как раз более мощная C63 AMG S – она станет доступна в феврале 2015 года. седана без буквы S, а также оба варианта универсала Estate можно будет приобрести в апреле.
