Сразу после всемирной премьеры на Парижском международном мотор-шоу «самый красивый автомобиль марки Mercedes-Benz» (именно так предпочитают именовать новое купе AMG GT сами разработчики) получил ценник в европейской валюте. Одновременно с этим дилеры марки в Германии начали на модель прием предварительных заказов.
Новое двухдверное купе, пришедшее на смену прежнему спорткару SLS AMG, выйдет на европейский рынок сразу в двух модификациях – обычной и еще более мощной под индексом AMG GT S. Слухи о том, что версия с приставкой «S» планируется в полноприводном варианте, не подтвердились: разработчики оставили обеим модификациям базовый задний привод, а четыре ведущих будут предложены только по спецзаказу. Обе модификации оснащаются одним и тем же двигателем, тоже дебютантом: разработанная специалистами ателье AMG 4-литровая битурбированная «восьмерка» на версии AMG GT выдает 462 л.с., на версии S – уже 510 л.с. В обоих случаях пару двигателю составит 7-скоростная роботизированная коробка с двойным сцеплением. 462-сильный AMG GT набирает первую «сотню» ровно за 4 секунды и разгоняется в максимуме до 304 км/ч. Ценник такой версии купе составляет 115 430 евро. Модификация AMG GT S ожидаемо динамичней: разгон до 100 км/ч в этом случае займет 3,8 секунды, а «максималка» увеличена до 510 км/ч. Такой спорткар оценен в 134 351 евро. В продаже Mercedes-Benz AMG GT появится в начале следующего года, причем, первые три месяца клиентам будет предлагаться так называемая стартовая комплектация модели под названием Edition 1 с широким использованием карбона. Ее стоимость составит почти 149 тысяч евро.
Новое двухдверное купе, пришедшее на смену прежнему спорткару SLS AMG, выйдет на европейский рынок сразу в двух модификациях – обычной и еще более мощной под индексом AMG GT S. Слухи о том, что версия с приставкой «S» планируется в полноприводном варианте, не подтвердились: разработчики оставили обеим модификациям базовый задний привод, а четыре ведущих будут предложены только по спецзаказу. Обе модификации оснащаются одним и тем же двигателем, тоже дебютантом: разработанная специалистами ателье AMG 4-литровая битурбированная «восьмерка» на версии AMG GT выдает 462 л.с., на версии S – уже 510 л.с. В обоих случаях пару двигателю составит 7-скоростная роботизированная коробка с двойным сцеплением. 462-сильный AMG GT набирает первую «сотню» ровно за 4 секунды и разгоняется в максимуме до 304 км/ч. Ценник такой версии купе составляет 115 430 евро. Модификация AMG GT S ожидаемо динамичней: разгон до 100 км/ч в этом случае займет 3,8 секунды, а «максималка» увеличена до 510 км/ч. Такой спорткар оценен в 134 351 евро. В продаже Mercedes-Benz AMG GT появится в начале следующего года, причем, первые три месяца клиентам будет предлагаться так называемая стартовая комплектация модели под названием Edition 1 с широким использованием карбона. Ее стоимость составит почти 149 тысяч евро.