Самый компактный из всех кроссоверов марки Mercedes-Benz, а по совместительству - еще и самый новый, пятиместный GLA, попал в поле зрения тюнеров силового ателье Brabus еще весной. И вот наконец программа доработок модели выполнена, а посему тюнеры спешат похвалиться своей новинкой в Интернете.Компактный Mercedes-Benz GLA, заодно считающийся в товарной линейке бренда самым бюджетным кроссовером, построен на переднеприводной платформе MFA и является «кровным» родственником хэтчбеку A-class и четырехдверному купе CLA. В базовой версии силовые установки кроссовера идентичны агрегатам указанных выше соплатформенных моделей, но в ателье Brabus взяли в доработку не базовую, а уже «заряженную» версию кроссовера GLA45 AMG, и, конечно, не упустили случая забраться внутрь даже этого мотора. Отдачу штатного 2-литрового 4-цилиндрового «турбинника» тюнеры увеличили с 360 до 400 л.с., заодно повысив до 500 Нм и величину крутящего момента. По сведениям представителей ателье, с форсированным мотором GLA Brabus стартует теперь до первой «сотни» за 4,4 секунды – на 4 десятых быстрее версии GLA45 AMG. Максимальный показатель разгона кроссовера составил 270 км/ч. Кроме доработки двигателя тюнеры установили на машину свой традиционный боди-кит в составе более агрессивных бамперов, небольшого антикрыла на двери багажника и заднего диффузора. На днище машины для красоты приделали светодиодную подсветку, подвеску занизили по максимуму, а в линейку колесных дисков отрядили сразу несколько вариантов диаметром от 18 до 21 дюйма, на самые большие из которых при желании даже грузовые шины КАМА можно будет "обуть". Стоимость своей доработки тюнеры Brabus пока не озвучили. В России базовую версию Mercedes-Benz GLA со 156-сильным бензомотором 1,6 и передним приводом сейчас можно купить за 1 миллион 430 тысяч рублей.
