О том, что в результате смены поколения кроссовер Mercedes-Benz ML как бы «раздвоится» на две самостоятельные модификации, пресса уже писала нынешней весной. В Штутгарте решили сделать на базе нового ML конкурента новому спортивному кросс-купе BMW X4, в связи с чем создали новую версию ML в «купейном» кузове в придачу к традиционной, но последняя и сама стала весьма смахивать на кросс-купе. Как оказалось, это еще не все сюрпризы производителя в отношении кроссовера. В начале осени он поменял имя и согласно новой классификации бренда стал именоваться GLE, а «купейная» версия, соответственно, получила название GLE Coupe. Дальше – больше. Совсем недавно подоспели сведения о том, что подразделение Mercedes AMG создало новую линейку «подогретых» версий под названием AMG Sport, и первенцем этой линейки как раз и должен стать новый GLE Coupe. Более того, модель уже построена и должна дебютировать через месяц на Детройтском мотор-шоу под именем GLE450 AMG Coupe. Но в Mercedes-Benz в полном соответствии с традициями последних лет как всегда не дождались официальной премьеры и рассекретили новинку накануне в Интернете.
Новый кроссовер GLE Coupe, как и ожидалось, внешне не явил собой каких-то сюрпризов: практически в том же виде публика уже лицезрела его в марте в Женеве под именем Concept Coupe SUV. И его главной особенностью является очень хороший коэффициент лобового сопротивления который не только отразится на динамике автомобиля, но и снизит вероятность появления необходимости ремонта скола лобового стекла, так как передние стойки автомобиля завалены как у хорошего спорткара.
В Штутгарте вообще традиционно строят концепты уже в практически готовом серийном виде. Версия GLE450 AMG Coupe оснащена полным приводом и инновационной системой управления подвеской, рулевым управлением и педалью акселератора с пятью режимами работы. Под капот кросс-купе инженеры AMG установили 3-литровый рядный 6-цилиндровый бензиновый twin-turbo отдачей 367 л.с., который стыковали с новейшей 9-позиционной автоматической КПП. А вот обычная версия GLE нового поколения получит в гамму ту же «шестерку», но с меньшей отдачей – 333 л.с. Кроме того, в гамме будет и дизельный агрегат такого же объема отдачей 258 л.с. Все модификации нового GLE будут полноприводными. Официальные фото базовой версии Mercedes-Benz GLE ожидаются со дня на день, а дебют ее, скорее всего, состоится в Детройте одновременно со спортивной версией GLE450 AMG Coupe.
Новый кроссовер GLE Coupe, как и ожидалось, внешне не явил собой каких-то сюрпризов: практически в том же виде публика уже лицезрела его в марте в Женеве под именем Concept Coupe SUV. И его главной особенностью является очень хороший коэффициент лобового сопротивления который не только отразится на динамике автомобиля, но и снизит вероятность появления необходимости ремонта скола лобового стекла, так как передние стойки автомобиля завалены как у хорошего спорткара.
В Штутгарте вообще традиционно строят концепты уже в практически готовом серийном виде. Версия GLE450 AMG Coupe оснащена полным приводом и инновационной системой управления подвеской, рулевым управлением и педалью акселератора с пятью режимами работы. Под капот кросс-купе инженеры AMG установили 3-литровый рядный 6-цилиндровый бензиновый twin-turbo отдачей 367 л.с., который стыковали с новейшей 9-позиционной автоматической КПП. А вот обычная версия GLE нового поколения получит в гамму ту же «шестерку», но с меньшей отдачей – 333 л.с. Кроме того, в гамме будет и дизельный агрегат такого же объема отдачей 258 л.с. Все модификации нового GLE будут полноприводными. Официальные фото базовой версии Mercedes-Benz GLE ожидаются со дня на день, а дебют ее, скорее всего, состоится в Детройте одновременно со спортивной версией GLE450 AMG Coupe.