Двухдверная модификация Mercedes-Benz S-class нового поколения и без того уже прошла необходимую доработку в стенах силового подразделения AMG, выйдя оттуда сразу в двух версиях – S63 AMG Coupe и S65 AMG Coupe. Однако тюнеров самого известного доработчика штутгартских моделей, ателье Brabus, этот факт нисколько не смутил. Они захотели сделать из творения AMG ни много ни мало самое быстрое серийное купе планеты, и в результате сделали. Только информацию об этом в своих давних традициях выдали строго дозированно, как всегда – без оглашения ценников.
Новая доработка от Brabus названа 850 6.0 biturbo Coupe. Естественно, взгляд сразу останавливается на первой цифре во внезапной догадке «Неужели?». Да, действительно, отдача турбомотора суперверсии составляет 850 л.с. Для сравнения – модификация купе S63 AMG имеет под капотом 5,5-литровый V8 мощностью 585 л.с., а отдача 6-литрового W12 версии S65 AMG Coupe составляет 630 л.с. Кстати, в работу инженеры Brabus взяли именно первую модификацию, только в процессе доводки 5,5-литровый битурбированный V8 превратился у них в 5,9-литрового монстра мощности. Штатные турбины Mercedes-Benz тюнеры заменили на новые, более производительные, используя во время этого процесса специальный ручной инструмент, а заодно перепрограммировали блок управления двигателем. Отсюда и такая сумасшедшая мощь, а крутящий момент агрегата вообще пришлось ограничить на отметке 1 150 Нм, чтобы он не разворотил трансмиссию. Разгон до первой сотни у купе Brabus 850 6.0 biturbo Coupe занимает всего 3,5 секунды – действительно, быстрее ни одно серийное купе не проедет. Максимальная скорость разгона блокирована на отметке 350 км/ч. Снаружи новинка щеголяет в шильдиках от Brabus, новых рельефных бамперах и стоит на огромных фирменных колесных дисках Brabus Monoblock в диаметре от 18 до 22 дюймов. Внутри в интерьере купе явно преобладает черный цвет, но вместе с тем 219 деталей выполнены в дизайне «черненое золото». О цене такого суперкара остается только догадываться. В России сейчас полноприводное купе Mercedes-Benz S63 AMG с 585-сильным мотором продается за 9 миллионов 800 тысяч рублей, а заднеприводное 630-сильное купе S65 AMG оценивается в 14 миллионов 800 тысяч.
Новая доработка от Brabus названа 850 6.0 biturbo Coupe. Естественно, взгляд сразу останавливается на первой цифре во внезапной догадке «Неужели?». Да, действительно, отдача турбомотора суперверсии составляет 850 л.с. Для сравнения – модификация купе S63 AMG имеет под капотом 5,5-литровый V8 мощностью 585 л.с., а отдача 6-литрового W12 версии S65 AMG Coupe составляет 630 л.с. Кстати, в работу инженеры Brabus взяли именно первую модификацию, только в процессе доводки 5,5-литровый битурбированный V8 превратился у них в 5,9-литрового монстра мощности. Штатные турбины Mercedes-Benz тюнеры заменили на новые, более производительные, используя во время этого процесса специальный ручной инструмент, а заодно перепрограммировали блок управления двигателем. Отсюда и такая сумасшедшая мощь, а крутящий момент агрегата вообще пришлось ограничить на отметке 1 150 Нм, чтобы он не разворотил трансмиссию. Разгон до первой сотни у купе Brabus 850 6.0 biturbo Coupe занимает всего 3,5 секунды – действительно, быстрее ни одно серийное купе не проедет. Максимальная скорость разгона блокирована на отметке 350 км/ч. Снаружи новинка щеголяет в шильдиках от Brabus, новых рельефных бамперах и стоит на огромных фирменных колесных дисках Brabus Monoblock в диаметре от 18 до 22 дюймов. Внутри в интерьере купе явно преобладает черный цвет, но вместе с тем 219 деталей выполнены в дизайне «черненое золото». О цене такого суперкара остается только догадываться. В России сейчас полноприводное купе Mercedes-Benz S63 AMG с 585-сильным мотором продается за 9 миллионов 800 тысяч рублей, а заднеприводное 630-сильное купе S65 AMG оценивается в 14 миллионов 800 тысяч.