Одна из самых дорогих и брутальных моделей во всем семействе Mercedes-Benz, трехосный «заряженный» внедорожник G63 AMG 6x6 со всеми шестью ведущими колесами, который по своему функциональному разнообразию еще разве что в виде эвакуатора в Люберецком районе не удавалось увидеть, выпускается на австрийском предприятии Magna Steyr уже третий год мелкими партиями. Как стало на днях известно изданию Autoblog – скорее всего последний. Машину стоимостью 28 миллионов рублей в российском эквиваленте с 544-сильным турбомотором купит не каждый желающий, а производство брутального шестиколесника достаточно трудоемко. Неспроста на Женевском автосалоне в марте этого года Mercedes-Benz представил концепт того же G63 AMG, но с двумя осями: как выяснилось, именно ему предстоит теперь занять место на конвейере того же предприятия.По сведениям журналистов, мартовский концепт выйдет в серию под названием Mercedes-Benz G500 4x42. Судя по названию, на этот раз при создании внедорожника бренд обошелся без помощи силового подразделения AMG. Создана новинка, естественно, на базе шестиколесного G63 AMG 6x6, но вместе с одной осью внедорожник потерял и прежний двигатель. Вместо 5,5-литрового V8 теперь на четырехколесном G500 4x42 стоит 4-литровый мотор на столько же цилиндров и с двумя турбинами. Агрегат выдает 422 л.с. и стыкуется с 7-ступенчатой автоматической КПП, а работает этот тандем, разумеется, в системе полного привода. Новый двухосный «Гелендваген» имеет столь же потрясающие колеса диаметром 37 дюймов, как и предшественник, но дорожный просвет у него на 1 см ниже, что, впрочем, не мешает вездеходу преодолевать ямы глубиной в 1 метр. Сроки выхода новинки в продажи пока не озвучены.
