Законодателями своеобразной моды на «овседороживание» серийных универсалов стали специалисты немецкого концерна Volkswagen, создавшие в свое время вседорожный вариант Passat Alltrack. Затем мода «расползлась» и на дочерние бренды немецкого автогиганта. Особенно идея универсалов с увеличенным клиренсом и пластиковыми бамперами пришлась по душе бренду Audi – в Ингольштадте быстренько вывели в свет сразу две вседорожные версии универсалов A4 и A6, присовокупив к названиям приставку Allroad. Именно успех последних заставил повнимательней присмотреться к новому сегменту еще одного немецкого гранда, Mercedes-Benz, в линейке которого подобных моделей пока не наблюдается. Интерес в этом направлении, видимо, уже вышел за рамки просто интереса, поскольку накануне дотошные журналисты выведали истину у одного из топ-менеджеров бренда.По данным репортеров австралийского издания Motoring со ссылкой на слова вице-президента Mercedes-Benz по продажам Маттиаса Люрса, в Штутгарте уже всерьез примеряют вседорожную ипостась на сравнительно новые универсалы C- и E-class. Правда, до ранга официального проекта эти примерки еще не доросли, а посему и конкретных сроков появления вседорожных вариантов этих моделей не озвучивается. Универсал Mercedes-Benz C-class Estate оснащается на выбор 1,6-литровым бензиновым турбомотором на 156 л.с. или 2,1-литровым турбодизелем на 204 л.с. и видится неплохим донором для конкуренции с Audi A4 Allroad. Только по цене представитель Mercedes-Benz будет явно повыше: сейчас A4 Allroad в России можно купить за 2 миллиона 121 тысячу рублей, а универсал C-class Estate даже в обычной, не вседорожной, версии стоит уже 2 миллиона 050 тысяч. Такая же пропорция сохраняется и для более крупных универсалов: если A6 Allroad оценен в 3 миллиона 110 тысяч, то пятидверный универсал E-class Estate с 2-литровым бензиновым турбомотором на 184 л.с. с обычным клиренсом стоит без малого 2,7 миллиона. Впрочем, пока Mercedes-Benz раздумывает над «овседороживанием», Audi тоже может поменять ценники.
А теперь посмотрите видео:
