Если базовый вариант купе C-class нового поколения руководство компании Mercedes-Benz без особых уговоров детально рассекретило в сети неделю назад, то сведения о его «заряженной» модификации C63 AMG пока продолжают сохраняться в секрете. Впрочем, такое положение дел сохранялось недолго – накануне одно из интернет-изданий опубликовало свежие и достаточно четкие шпионские фото. На снимках собственной персоной предстал пойманный в объектив где-то на трассе новый экземпляр «заряженного» купе в версии от компании AMG. Один из снимков запечатлел спорткар с кормы, и на нем отчетливо видно, что на глаза папарацци попалась самая мощная версия купе C63 AMG с литерой S, о чем свидетельствует эта самая аббревиатура.
Что касается внешнего дизайна нового поколения спорткара, то с этим все предельно ясно – это тот же новый C-class Coupe, рассекреченный неделю назад, только в агрессивном боди-ките от AMG. Полного привода спорткару не дали, оставив, как и у седана, только задний. Зато 4-литровый V8 с двойным наддувом, известный также по старшим семействам Мерседес Е-класса, для купе форсировали до 503 л.с. как раз в этой версии C63 AMG S. У «заряженных» седана и универсала C63 AMG, дебютировавших еще год назад, этот агрегат выдает максимум 485 л.с. В пару к мотору поставлена традиционная для компании AMG 7-ступенчатая коробка SpeedShift. А вот настройки подвески и угол развала колес купе получило отдельные, отличающиеся от родственных седана и универсала. Кроме того, на купе поставлен новый межколесный дифференциал, который на обычной версии C63 AMG Coupe будет механическим, а на самой мощной C63 AMG Coupe S – электронным. Публичный дебют «заряженной» модификации состоится вместе с обычной версией на том же автошоу во Франкфурте в середине сентября, которое в этом году обещает стать одним из наиболее урожайных на впечатляющие новинки.
А теперь посмотрите видео:
Что касается внешнего дизайна нового поколения спорткара, то с этим все предельно ясно – это тот же новый C-class Coupe, рассекреченный неделю назад, только в агрессивном боди-ките от AMG. Полного привода спорткару не дали, оставив, как и у седана, только задний. Зато 4-литровый V8 с двойным наддувом, известный также по старшим семействам Мерседес Е-класса, для купе форсировали до 503 л.с. как раз в этой версии C63 AMG S. У «заряженных» седана и универсала C63 AMG, дебютировавших еще год назад, этот агрегат выдает максимум 485 л.с. В пару к мотору поставлена традиционная для компании AMG 7-ступенчатая коробка SpeedShift. А вот настройки подвески и угол развала колес купе получило отдельные, отличающиеся от родственных седана и универсала. Кроме того, на купе поставлен новый межколесный дифференциал, который на обычной версии C63 AMG Coupe будет механическим, а на самой мощной C63 AMG Coupe S – электронным. Публичный дебют «заряженной» модификации состоится вместе с обычной версией на том же автошоу во Франкфурте в середине сентября, которое в этом году обещает стать одним из наиболее урожайных на впечатляющие новинки.
А теперь посмотрите видео: