OLDMERIN.club » Статьи о Мерседес » Россияне дождались в продажах более дешевый Mercedes-Benz AMG GT
Информация к новости
  • Просмотров: 919
  • Автор: Eugene
  • Дата: 15-09-2015, 06:03
15-09-2015, 06:03

Россияне дождались в продажах более дешевый Mercedes-Benz AMG GT

Категория: Статьи о Мерседес

Россияне дождались в продажах более дешевый Mercedes-Benz AMG GTНовый немецкий суперкар Mercedes-Benz AMG GT, публично представленный общественности прошлой осенью, нынешней весной уже пожаловал в продажи, причем, не только в Европе, но и в России. Нюанс в этом мероприятии получился таков – маркетологи компании Mercedes- AMG начали продажи с самой мощной модификации суперкара, версии GT S. Купе в этом случае оснащается 4-литровым V8 с двойным турбонаддувом в максимальной форсировке 510 л.с. В пару к мотору ставится 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия Speedshift. В России старт продаж на AMG GT S состоялся в марте нынешнего года, и за 5 месяцев суперкар приобрели уже 63 россиянина несмотря на довольно приличную стоимость – 8 миллионов 300 тысяч рублей. Обычную версию AMG GT без всяких литеров производитель обещал к осени. Так и получилось – с первых дней сентября россияне могут теперь заказать и более дешевый вариант суперкара.
Купе в базовой версии AMG GT оснащается тем же 4-литровым би-турбо и той же трансмиссией, только отдача двигателя занижена до 462 л.с. Есть отличия и в других компонентах. На базовой версии ставится обычная пассивная подвеска, на версии S – продвинутая адаптивная. У более мощной версии задние колесные диски на дюйм больше передних – 20 дюймов, у базовой все колеса на 19 дюймов. На отечественных дорогах у владельцев этого спорткара есть все шансы ощутить недостатки низкопрофильной резины, но их это от его покупки вряд ли остановит. Кроме того, на менее мощной версии стоит механический самоблокирующийся дифференциал, а не электронноуправляемый. В то же время привод у обеих версий одинаково задний, да и внешне они не слишком различаются. По динамике конечно GT S превосходит собрата: 3,8 секунды в разгоне до первой сотни против 4 секунд ровно и максимальный разгон 310 км/ч против 304. Но показатели не критические, зато по стоимости базовая версия AMG GT привлекательнее на целый миллион – начальная стоимость автомобиля составляет 7 миллионов 200 тысяч рублей. Следует отметить, что с марта россияне приобрели столько же экземпляров суперкара AMG GT S, сколько его конкурентов Nissan GT-R и Porsche 911 Turbo вместе взятых.

А теперь посмотрите видео:

Добавление комментария

Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
Вопрос:
Напишите слово MЕRСEDЕS
Ответ:*