
В тоже время нельзя не отметить, что уже в базе оба Smart’а весьма неплохо упакованы. Здесь и система стабилизации при боковом ветре, и АБС, и достаточно серьезный набор подушек безопасности, и полный электропакет, и множество других опций. Нельзя не отметить также наличие в базовой комплектации светодиодной оптики и 15-дюймовых легкосплавных дисков.
При этом представители Daimler рассчитывают, что наибольшей популярностью у россиян будут пользоваться «Смарты» с дополнительным опциональным пакетом Comfort Plus. Он, помимо базового оснащения, будет включать в себя увеличенный топливный бак, подогрев сидений, систему климат-контроль, неплохую мультимедийную систему и панорамную крышу. Доплата за все это удовольствие составит 100 тысяч рублей, которые на фоне стоимости автомобиля не выглядят неоправданными тратами.
В тоже время багажника у автомобиля, уже традиционно для этого семейства, фактически нет. То есть он есть, но больше напоминает зажатое пространство в санузле для скрытия водозапорной арматуры, прикрытое потайным ревизионным люком от http://www.xn--d1ajkfcigi.com.ua/page-Luki_nevidimki_Zaporozhie.html.
Что касается технической составляющей «Смартов», то на выбор покупателей будет предлагаться либо 71-сильный литровый атмосферный мотор, либо же 0,9-литровый турбинник, мощностью в 90 сил. В пару к каждому из них может идти пятиступенчатая механическая КПП или шестиступенчатый «робот».
Первые Smart ForTwo и Smart ForFour отправятся к российским покупателям уже в ближайшие дни.
А теперь посмотрите видео: