Mercedes 500SEC Gullwing от Styling Garage – лучший способ воспарить над суетой мира

Некоторые из нас в детстве мечтали о крыльях. Некоторым из нас повезло – у них есть эти крылья, да еще какие! Крылья чайки, которыми может похвастаться их редчайший ныне Мерседес. Вот история одного из таких "Икаров", который ничего не опалил и никуда не упал.

Знакомьтесь, Mercedes 500SEC Gullwing от ателье Styling Garage 1984 года! Увидев эту машину воочию, можно приземлиться на пятую точку, и никто вас за это не осудит. Вы будете ослеплены одной окраской этого произведения. Даже не каждому дорогому роялю достается семь слоев краски! Это черный цвет, в котором можно увидеть всю глубину вселенной. А обвес от Styling Garage смотрится очень гармонично. Любителей звука порадует система Panasonic RM710, которая и сейчас звучит очень даже прилично.

 

Данный автомобиль был построен для члена королевской семьи Саудовской Аравии в 84-м году. В 88-м машину продали в Великобританию, что было весьма удивительно. Тогда его купил известный британский футбольный тренер Тьерри Вендаблес. После этого автомобиль сменил еще пару владельцев, а сейчас хозяином машины является некий Гарри из Туманного Альбиона, напрочь отказывающийся называть свою фамилию.

 

Так единственное, что изменилось в этом автомобиле с 84-го года, это 19-дюймовые диски, которые, кстати, пошли только на пользу целостности облика, и руль Momo.

 

Двери "крылья чайки" работают просто отменно. Ни разу не производился даже мелкий ремонт! В Styling Garage знали, что работают над Мерседес, посему и класс работ должен был соответствовать уровню автомобиля. Чтобы открыть двери снаружи, достаточно нажать на ручку и чуть-чуть потянуть дверь на себя. А вверх она взмоет самостоятельно. Изнутри дверь закрывается нажатием красной кнопки.

 

Машина отлично держит дорогу благодаря пониженной подвеске, и, несмотря на низкопрофильную резину, дарит очень неплохой комфорт движения. А доработанная система выхлопа звучит просто как песня! Правда в подвеске есть и небольшая проблема, вернее не в подвеске, а в высоте ее расположения. Даже на очень хороших дорогах, можно черкануть глушителем по земле. А это, согласитесь, добавит вам пару седых волос в голову.

 

Но что-то мы о мирском… Разве стоит говорить об этом, когда можно сесть в такой автомобиль и воспарить над суетой на крыльях чайки?