Компанией Porsche широкой публике представлены первые снимки новой модели из линии автомобилей-внедорожников Cayenne Turbo. Данный автомобиль, как и его спортивный, но обладающий меньшей проходимостью «собрат» Panamera Turbo, оснащен турбированными восьмицилиндровыми силовыми агрегатами. Помимо этого немецкие инженеры приложили немало усилий для того, чтобы с помощью использования более дорогих материалов при отделке интерьера автомобиля, выделить «топовые» модели сверхбыстрых внедорожников. Разумеется, внедорожником получены и внешние изменения косметического характера, чтобы самая быстрая модель Cayenne хоть немного, но отличалась от моделей с меньшей мощностью.
Для того, чтобы двигатель Turbo в новом поколении получил большую мощность, конструкторы двигателя компании Porsche решили произвести замену стандартного ротора турбины аналогами, которые выполнены из титано-алюминиевых сплавов. С помощью такого решения удалось прибавить на бензиновый мотор на 4,8 литра еще 49 лошадиных сил и 50 Нм. Эти показатели его максимальной мощности дошли до 543 лошадиных сил, а пиковость крутящего момента достигла уровня 750 Нм.
Такая комплектация смогла обеспечить модель S-версии возможностями разгона от нуля до ста десяти километров в час на 0,3 секунды быстрее, чем это делается его ближайшим «родственником» Cayenne Turbo. К слову, время для разгона последнего равняется показателю 4,7 секундам. Однако Turbo отличается скоростью на 5 километров в час больше и может достичь отметки 283 километра в час. Как считают представители автомобильного производителя, обновленные характеристики никак не отразились на топливном расходе.
Многие автолюбители допускают до сих пор серьезное нарушение ПДД - выезд на встречные трамвайные пути, за которое предусмотрено лишение прав. Если не хотите лишиться способности передвигаться на автомобиле, то будьте внимательны и осторожны не выезжайте на встречные трамвайные пути.
