Двигатель, работающий на водороде, запускается даже в лютый холод и всегда работает устойчиво и долго. Но есть большой риск. Мы знаем еще со школьной скамьи, что водород – это газ и газ взрывоопасный. Чтобы не было взрывов, в цилиндры подавалась вода. Ленинградские изобретатели и просто умельцы сумели преодолеть и решить эту сложную проблему. Им понадобился всего один месяц и уже через месяц на водородное топливо были переведены двести автомашин, что позволило северной столице сэкономить бензин.
В далекие пятидесятые годы за границей были сделаны первые двигатели, работающие на водороде, но они были совсем далеки от Совершенства. Водород – газ, который может просочится сквозь самые мелкие поры сосудов. Чтобы сделать для него надежное хранилище, понадобятся баллоны с толстыми стенками.
Есть еще вариант – двигатель на жидком водороде, но этот водород можно хранить в открытой емкости. Но можно обойтись без сжатого и жидкого водорода. Вместо них можно использовать гидрид – химическое соединение других элементов с водородом, который при нагревании начинает выделять водород.
Харьковские ученые предложили другое решение, а именно работать на смеси водорода и бензина.
Вы живёте в Харькове, имеете на руках права, но не располагаете на данный момент собственным автомобилем? Наш пункт проката автомобилей Autodin предлагает Вам прокат авто Харьков по невысоким ценам на максимально долгие сроки! Все условия и цены на прокат Вы можете посмотреть на нашем сайте!
