Компакты решили дружной компанией покорить бездорожье. Казалось бы, что общего между миниатюрным ситикаром, которому и на бордюр взобраться тяжело и бездорожьем? Но компания Smart, вслед за концерном Volkswagen, который накануне представил cross up!, решила опровергнуть этот стереотип.
Кстати, Volkswagen cross up!, первое время, в Россию можно будет привезти лишь как авто на заказ из Германии, так как полноценные поставки этой модели в нашу страну, на ближайшее время не запланированы.
Конечно, каких либо запредельных возможностей у полноприводного Smart не будет, но снежные сугробы и проселковые грунтовки преодолевать он должен будет «на ура».
Ожидается, что концепт внедорожного Smart ForTwo покажут уже в следующем году. Появилась информация, что базой для него станет платформа следующего поколения Smart ForTwo. У автомобиля появится несколько увеличенный клиренс и раздутые колесные арки в новом пластиковом кузовном обвесе.
Стоит отметить, что идея создание внедорожного Smart, муссируется уже почти восемь лет. За это время было создано несколько концептуальных моделей, но их запуск в производство упирался в финансовые трудности компании и практически полное отсутствие спроса на такие автомобили в Европе.
Но все же, глядя на последние тенденции, согласно которым этот тип ситикаров заинтересовал многих гигантов, можно сделать вывод, что внедорожные компакты все же смогут найти свою нишу, и вполне возможно, что вскоре их количество на автодорогах и в модельных линейках автопроизводителей существенно возрастет.
Кстати, Volkswagen cross up!, первое время, в Россию можно будет привезти лишь как авто на заказ из Германии, так как полноценные поставки этой модели в нашу страну, на ближайшее время не запланированы.
Конечно, каких либо запредельных возможностей у полноприводного Smart не будет, но снежные сугробы и проселковые грунтовки преодолевать он должен будет «на ура».
Ожидается, что концепт внедорожного Smart ForTwo покажут уже в следующем году. Появилась информация, что базой для него станет платформа следующего поколения Smart ForTwo. У автомобиля появится несколько увеличенный клиренс и раздутые колесные арки в новом пластиковом кузовном обвесе.
Стоит отметить, что идея создание внедорожного Smart, муссируется уже почти восемь лет. За это время было создано несколько концептуальных моделей, но их запуск в производство упирался в финансовые трудности компании и практически полное отсутствие спроса на такие автомобили в Европе.
Но все же, глядя на последние тенденции, согласно которым этот тип ситикаров заинтересовал многих гигантов, можно сделать вывод, что внедорожные компакты все же смогут найти свою нишу, и вполне возможно, что вскоре их количество на автодорогах и в модельных линейках автопроизводителей существенно возрастет.