Современные двигатели делятся на несколько видов. Большинство современны мотоциклов оборудовано 2-хтактными двигателями, которые и придают ему такую мощность. Под термином "двухтактный" подразумевается рабочий процесс, происходящий в двигателе. Рабочий цикл протекает за 2 хода поршня, либо один оборот коленвала. Первый такт - сжатие, поршень двигается от нижней мертвой точки к верхней. С момента полного перекрытия продувочных окон начинается непосредственный процесс сжатия воздуха, который позволяет увеличить давление в рабочем цилиндре. Затем в него подается заряд топливо-воздушной смеси, которая воспламеняется благодаря искре подаваемой свечей. После этого процесса поршень двигается в обратном направлении и начинается второй такт. Второй такт- горение и расширение. Процесс обратного движения поршня под воздействием взрыва топлива. Поршень двигается вниз, тем самым открывая продувочные окна, через которые поступает заряд свежего воздуха и выпуск выхлопных газов. Затем цикл повторяется заново. Такие двигатели являются очень мощными и их КПД во многих случаях гораздо больше, чем в четырехтактных. Качественная раскрутка сайта, зависит от программистов, которые не в первый год занимаются этим, мы работаем профессионально и всегда к вашим услугам, раскрутка сайтов происходит на высшем уровне, результат 100%. Все что для этого надо - это оставить заявку и в течение дня вы уже будете видеть результат.
