Американское предприятие Epic EV презентовало свой новый трицикл, работающий на электрической тяге, который назвали TORQ Roadster. Представители компании-производителя смело заявляют, что их творение будет претендовать на звание самого быстрого электрического трицикла в мире.
У новинки все сделали по подобию со спорткарами: кузовные панели из карбона, спортивная регулируемая подвеска, поликарбонатное лобовое стекло. Трицикл даже способен на треке выдерживать перегрузки в поворотах вплоть до 1,3g.
Что касается силовой установки, то на TORQ Roadster поставили 400-сильный электродвигатель и комплект литиевых аккумуляторов. До сотни трицикл разгоняется около 4 секунд.
Уже известно, что стоить это творение будет 65 000 долларов в Америке и 50 000 евро в Европе.
Еще совсем недавно, аккумуляторы были лишь частью автомобилей. Причем частью – далеко не самой важной. Но уже сейчас, когда потихоньку наступает эра электрических автомобилей, аккумуляторы выходят на первый план. Инженеры бьются над увеличением их емкости и над снижением веса, путем опытного подбора главного компонента аккумуляторов, и хоть и маленькими шагами, но дело все же продвигается вперед.
Вполне возможно, что уже в ближайшем будущем аккумуляторы ждет технический прорыв, но пока, обычным автолюбителям, автомобили которых «по старинке» едут на бензине или дизеле, приходится привычно посещать интернет-магазин http://akym.com.ua, и покупать там качественный аккумуляторы и зарядные устройства, которые их не подводят даже в самых сложных ситуациях.
У новинки все сделали по подобию со спорткарами: кузовные панели из карбона, спортивная регулируемая подвеска, поликарбонатное лобовое стекло. Трицикл даже способен на треке выдерживать перегрузки в поворотах вплоть до 1,3g.
Что касается силовой установки, то на TORQ Roadster поставили 400-сильный электродвигатель и комплект литиевых аккумуляторов. До сотни трицикл разгоняется около 4 секунд.
Уже известно, что стоить это творение будет 65 000 долларов в Америке и 50 000 евро в Европе.
Еще совсем недавно, аккумуляторы были лишь частью автомобилей. Причем частью – далеко не самой важной. Но уже сейчас, когда потихоньку наступает эра электрических автомобилей, аккумуляторы выходят на первый план. Инженеры бьются над увеличением их емкости и над снижением веса, путем опытного подбора главного компонента аккумуляторов, и хоть и маленькими шагами, но дело все же продвигается вперед.
Вполне возможно, что уже в ближайшем будущем аккумуляторы ждет технический прорыв, но пока, обычным автолюбителям, автомобили которых «по старинке» едут на бензине или дизеле, приходится привычно посещать интернет-магазин http://akym.com.ua, и покупать там качественный аккумуляторы и зарядные устройства, которые их не подводят даже в самых сложных ситуациях.