За последние несколько дней были презентованы сразу два суперкара, которые по мощности своих силовых установок поравнялись с Bugatti Veyron Super Sport. Вслед за презентованным накануне Shelby Mustang 1000 S/C, свое 1200-сильное творение представила и швейцарская компания Weber Sportcars.
Официальный дебют автомобиля, который получил имя F1, пройдет уже в следующем месяце. Гиперкар F1 разрабатывался почти шесть лет, и за это время разработчики сменили несколько вариантов дизайне. Теперь же они довольно смело утверждают, что их серийное купе будет быстрейшим спортивным автомобилем в мире, имеющим разрешение на использование на дорогах общего назначения.
Корпус F1 создали из углепластика, и усилили его хром-молибденовыми трубами. Кузовные панели гиперкара сделаны из карбона. Масса автомобиля – 1 250 килограмм, практически в идеальной пропорции 1:1 соотносится с его мощностью.
Во внешности внимания заслуживают активные аэродинамические элементы, среди которых, например, задний спойлер способен за 40 миллисекунд подняться в вертикальное положение, и выполнять функцию воздушного тормоза.
Что касается самого интересного в F1 – силовой установки, то это 5,6-литровый десятицилиндровый двигатель, оборудованный двумя турбинами, и некоторыми инновационными запчастями для двигателей, разработанными специально под эту модель, который работает в паре с секвентальной трансмиссией.
Показатели разгона до 100, 200 и 300 километров в час, составляют 2,5, 6,6 и 16,2 секунды соответственно. Отметка максимальной скорости превышает четыре сотни километров в час.
Официальный дебют автомобиля, который получил имя F1, пройдет уже в следующем месяце. Гиперкар F1 разрабатывался почти шесть лет, и за это время разработчики сменили несколько вариантов дизайне. Теперь же они довольно смело утверждают, что их серийное купе будет быстрейшим спортивным автомобилем в мире, имеющим разрешение на использование на дорогах общего назначения.
Корпус F1 создали из углепластика, и усилили его хром-молибденовыми трубами. Кузовные панели гиперкара сделаны из карбона. Масса автомобиля – 1 250 килограмм, практически в идеальной пропорции 1:1 соотносится с его мощностью.
Во внешности внимания заслуживают активные аэродинамические элементы, среди которых, например, задний спойлер способен за 40 миллисекунд подняться в вертикальное положение, и выполнять функцию воздушного тормоза.
Что касается самого интересного в F1 – силовой установки, то это 5,6-литровый десятицилиндровый двигатель, оборудованный двумя турбинами, и некоторыми инновационными запчастями для двигателей, разработанными специально под эту модель, который работает в паре с секвентальной трансмиссией.
Показатели разгона до 100, 200 и 300 километров в час, составляют 2,5, 6,6 и 16,2 секунды соответственно. Отметка максимальной скорости превышает четыре сотни километров в час.