Компания Renault готова полностью отказаться от минивэнов в своем модельном ряду, и сменить свою флагманскую модель. Что примечательно, эти два события весьма тесно связаны между собой, так как возможный преемник минивэна Espace, которым должен стать большой семиместный кроссовер, и выдвигается в настоящее время на роль флагмана французского автопроизводителя.
Для нового автомобиля, платформа будет позаимствована у стратегического партнера – компании Nissan, и возьмут ее от кроссовера Murano. Есть также информация, что на этом шасси создадут не только флагманский кроссовер, но и седан Latitude.
Что касается кроссовера, то он должен получится весьма габаритным – около 4 800 миллиметров в длину, и получить семиместное исполнение салона. На первых порах кроссовер будут оснащать лишь четырехцилиндровыми дизельными двигателями, но, как и положено флагману, на автомобиле появится и флагманский мотор – 250-сильный двигатель от того же Nissan, объемом 3,5 литра.
Сейчас есть данные, полученные их источников, приближенных к Renault, что новинка появится в 2016 году, и будет стоить около 40 000 евро. Дебют же модели, которой пока еще даже не дали имя, уже запланирован на Франкфуртское моторшоу 2015 года.
И если Renault отказывается от минивэнов, то отечественные автолюбители все больше любят этот класс, наряду с микроавтобусами за их практичность и вместительность. А тот факт, что переоборудование микроавтобусов и минивэнов в компании V&S Avto, позволяет сделать из них творение искусства, делают эти транспортные средства еще более желанными.
Для нового автомобиля, платформа будет позаимствована у стратегического партнера – компании Nissan, и возьмут ее от кроссовера Murano. Есть также информация, что на этом шасси создадут не только флагманский кроссовер, но и седан Latitude.
Что касается кроссовера, то он должен получится весьма габаритным – около 4 800 миллиметров в длину, и получить семиместное исполнение салона. На первых порах кроссовер будут оснащать лишь четырехцилиндровыми дизельными двигателями, но, как и положено флагману, на автомобиле появится и флагманский мотор – 250-сильный двигатель от того же Nissan, объемом 3,5 литра.
Сейчас есть данные, полученные их источников, приближенных к Renault, что новинка появится в 2016 году, и будет стоить около 40 000 евро. Дебют же модели, которой пока еще даже не дали имя, уже запланирован на Франкфуртское моторшоу 2015 года.
И если Renault отказывается от минивэнов, то отечественные автолюбители все больше любят этот класс, наряду с микроавтобусами за их практичность и вместительность. А тот факт, что переоборудование микроавтобусов и минивэнов в компании V&S Avto, позволяет сделать из них творение искусства, делают эти транспортные средства еще более желанными.