В честь 25-летия своей линейки автомобилей «R», компания Jaguar подготовила самую экстремальную вариацию купе XK, которую назвали XKRS-GT. Официальная публичная премьера модели состоится на ближайшем Нью-Йоркском моторшоу, а пока же автопроизводитель показал снимки автомобиля и рассказал о его характеристиках. Несмотря на то, что главным полигоном для XKRS-GT должны стать гоночные треки, купе сертифицировано и для дорог общего пользования.
Переделки внешности получились весьма серьезными. В первую очередь заслуживает внимания новый аэродинамический кузовной обвес, отличающийся визуальной агрессивностью. В нем наличествуют дополнительные элементы по бокам переднего бампера, карбоновый передний сплиттер, расширенные арки, модернизированный капот, новый задний диффузор и большое заднее антикрыло. Все эти элементы, по словам представителей Jaguar, позволили обеспечить максимальную прижимную силу, равную 145 килограммам.
Также у Jaguar XKRS-GT появилась новая подвеска как на задней, так и на передней оси, регулируемые амортизаторы, расширенная передняя колея, карбон-керамические тормозные суппорты и красивые колесные диски на 20 дюймов.
Красота литых дисков – понятие весьма субъективное. И если штатные диски автолюбителю не нравятся, то ему стоит посетить интернет-магазин Rezina.net, выбор колесных дисков в котором удовлетворит даже самого изощренного автомобильного гурмана.
Двигатель на спецверсии XK тот же, что и на базовой модели – 550-сильный силовой агрегат, оснащенный механическим нагнетателем, и работающий с шестиступенчатой механической КПП. Трек-версия ускоряется до ста километров за 3,9 секунды, превосходя показатель обычного XK на целые полсекунды. Максимальная же скорость XKRS-GT равна трем сотням километров в час.
Компанией Jaguar также было заявлено, что «Северную петлю» Нюрбургринга XKRS-GT прошел на 11 секунд быстрее XK – за 7 минут 40 секунд. Тираж автомобиля составит всего три десятка экземпляров, и все они найдут своих владельцев исключительно в Соединенных Штатах.
