
Но все же приоритетными рынками для нового семейства ГАЗа останется Россия, Белоруссия, Казахстан, Украина и Азербайджан, где предыдущие семейства компании пользуются очень хорошим спросом.
Руководитель «Группы ГАЗ» Бу Андерссон рассказал, что ГАЗель Next изначально соответствует экостандарту Евро-5. А кроме того, на автомобиле есть возможность его подгонки под стандарты Евро-6. И именно этот фактор стал основным при решении вопроса об экспорте грузовиков в Европу.
Напомним, что серийная сборка ГАЗель Next была запущена в начале этой недели. Ведется она за производственных мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. На автомобиль устанавливается 2,8-литровый 120-сильный дизельный двигатель, а у покупателей есть возможность выбора из трех вариантов исполнения кузова: грузовая платформа, фургон, либо микроавтобус.
Уже на этот год в планах предприятия находится выпуск 23 000 ГАЗель Next, минимальная стоимость каждой из которых будет равна 699 000 рублям.