Вслед за ведущими европейскими автогигантами свое присутствие в быстрорастущем сегменте компактных кроссоверов SUV решил обозначить и британский альянс Jaguar Land Rover, который готовит отличный подарок автомобилистам. Давно уже не секрет, что сегмент SUV представляется ныне как самый потенциально выгодный сектор авторынка, имеющий к тому же стабильно положительную динамику. Сами британцы, может быть, из своих «фамильных» принципов и продолжали бы его игнорировать, но у руководства индийской компании Tata, взявшей под свое крыло гордых, но стремительно беднеющих «аристократов», на этот счет оказалось свое мнение. Боссы Tata быстренько договорились с китайской Chery о постройке новой субкомпактной платформы для будущей модели под маркой Land Rover, не превышающей в длину 4 метров.
Компактная новинка от Land Rover, как ожидается, получит весьма привлекательный дизайн, составленный из элементов облика интересного концепт-кара DC 100 и нового поколения внедорожника Defender. Собственно, это и будет уменьшенная копия последнего, поскольку больше всего британцы боятся потерять «лицо» бренда, а Defender как раз с таким лицом и ассоциируется. А вот двигатели для нового кроссовера планируются соответствующие его компактным размерам: никаких V-образных «восьмерок» и «шестерок», только рядные «четверки» литражом не более 1,6, как бензиновые, так и дизельные. Скорее всего, такие агрегаты получат технологии турбонаддува и непосредственного впрыска топлива. Только вот своих подобных моторов у Jaguar Land Rover нет, а на создание их требуется время и деньги. Выход из ситуации вырисовывается в виде названия Chery. Не секрет, что китайский партнер Tata уже достиг весомых успехов в постройке как раз таких малообъемных, но мощных силовых установок. Поэтому велика вероятность того, что новый компактный Land Rover будет ездить на китайских моторах.
Компактная новинка от Land Rover, как ожидается, получит весьма привлекательный дизайн, составленный из элементов облика интересного концепт-кара DC 100 и нового поколения внедорожника Defender. Собственно, это и будет уменьшенная копия последнего, поскольку больше всего британцы боятся потерять «лицо» бренда, а Defender как раз с таким лицом и ассоциируется. А вот двигатели для нового кроссовера планируются соответствующие его компактным размерам: никаких V-образных «восьмерок» и «шестерок», только рядные «четверки» литражом не более 1,6, как бензиновые, так и дизельные. Скорее всего, такие агрегаты получат технологии турбонаддува и непосредственного впрыска топлива. Только вот своих подобных моторов у Jaguar Land Rover нет, а на создание их требуется время и деньги. Выход из ситуации вырисовывается в виде названия Chery. Не секрет, что китайский партнер Tata уже достиг весомых успехов в постройке как раз таких малообъемных, но мощных силовых установок. Поэтому велика вероятность того, что новый компактный Land Rover будет ездить на китайских моторах.