В 2014 году линейка мотоциклов Honda пополнится новым супермотардом. Накануне компания анонсировала модель CRF250M, которая по своей сути является «переделанным» эндуро CRF250L.Отличий между предшественником и последователем будет не слишком много. В глаза бросается заниженное на 2 сантиметра седло, 17-люйсовые колеса, новые вилка и амортизатор, который получил более жесткие пружины, и больший тормозной диск.
Что касается мотора, то он остался тем же, что и у эндуро CRF250L – одноцилиндровый, объемом в четверть литра, с жидкостным охлаждением, мощность которого равна 23 лошадиным силам. Наличие системы впрыска позволило обеспечить CRF250M скромным аппетитом, что при 7,7-литровом топливном баке позволит преодолеть около 250 километров.
Коробка переключения передач Honda CRF250M, по сравнению с Honda CRF250L будет обладать более «длинными» передачами, что даст возможность реже проводить смену ступени при езде.
Также уже известно, что стальная рама CRF250M будет выполнена из труб овального сечения, что позволит обеспечить прочность и надежность конструкции, вполне сравнимую с мотоциклами Днепр – легендой отечественного мотоциклостроения. Также на новом мотоцикле будет наличествовать алюминиевый двухплечный маятник и моноамортизатор с прогрессивной характеристикой, обеспечивать которую будет система рычагов Pro-Link.
Снаряженный вес Honda CRF250M составит 145 килограмм, а покупателям модель будет доступна лишь в двух вариантах цветового исполнения – красном и черном.
