
На этом, собственно, аналогии с Audi и заканчиваются, поскольку седьмой Golf – это машина несколько иного порядка. Мало того, что R-модификация получит полный привод, так еще конструкторы придумали «горячему» хэтчу полностью отключаемую систему стабилизации и дифференциал повышенного трения передней оси с электронным управлением. Несмотря на то, что Golf R на сотню килограммов тяжелее версии GTI, за счет мощности мотора он будет все-таки быстрее. Динамические показатели R-модификации в новом поколении пока неизвестны, а вот хэтчбек шестой генерации набирает первую «сотню» за 5,5 секунды, разгоняясь в максимуме до 250 км/час. Но такая скорость чревата авариями, и дальнейшим поиском компаний, осуществляющих выкуп битых авто. Кстати, вот здесь, это делают на наилучших условиях.
По сведениям Auto Express, новое поколение Golf R будет дешевле предыдущего. Не намного, всего на семь сотен фунтов стерлингов, но зато покупателю будет приятно.