Английская компания MG представит миру первую модель, разработанную после перехода под управление китайской SAIC. Произойдет это через несколько дней на Шанхайском мотор-шоу, а моделью будет концепт компактного кроссовера под названием MG SC. С площадкой для премьеры ситуация ясна, учитывая происхождение нового спонсора британцев, хотя свой предыдущий концепт MG Icon в прошлом году они тоже показали на китайском автосалоне, в Пекине. Тот концепт, по заявлению представителей MG, послужил основой для разработки нынешнего, хотя аналогию между ними провести достаточно сложно. Китайское сетевое издание China Car Times высказало по этому поводу свое мнение, предположив, что при постройке концепта использована платформа серийного хэтчбека MG 5, который довольно популярен в британских службах проката автомобилей. Кто из них прав – выяснится в Шанхае.
По сведениям того же издания, концепт-кроссовер MG CS предстанет на автовыставке с новым 1,5-литровым турбодвигателем отдачей 135 л. сил, разработанным компанией SAIC. На этом участие в проекте китайской половины альянса не заканчивается – ей же впоследствии предстоит организовать запуск новинки в серийное производство.
Кстати, вероятность превращения концепта кроссовера в серийную модель довольно велика, так как в MG уже давно заявляли о своем желании влиться в этот сегмент рынка. Да и глядя на первые изображения можно представить, что превратить его в нечто серийное не так уж и сложно, так узлы и агрегаты модели не изобилуют какими-то невероятными решениями.
По сведениям того же издания, концепт-кроссовер MG CS предстанет на автовыставке с новым 1,5-литровым турбодвигателем отдачей 135 л. сил, разработанным компанией SAIC. На этом участие в проекте китайской половины альянса не заканчивается – ей же впоследствии предстоит организовать запуск новинки в серийное производство.
Кстати, вероятность превращения концепта кроссовера в серийную модель довольно велика, так как в MG уже давно заявляли о своем желании влиться в этот сегмент рынка. Да и глядя на первые изображения можно представить, что превратить его в нечто серийное не так уж и сложно, так узлы и агрегаты модели не изобилуют какими-то невероятными решениями.