Сейчас во многих станциях техобслуживания и шиномонтажных мастерских предлагают накачать автомобильные шины азотом. Аргументируют они это тем, что азот обладает свойствами, значительно превосходящими обычный воздух. Давайте разберемся, так ли это на самом деле.Начнем с того, что азота в воздухе содержится 78%. А азотогенераторы, использующиеся в мастерских, вырабатывают газ с содержанием азота 95-97%. Как видим разница не велика. И какая гарантия, что Вам закачают азот, а не обычный воздух? Ведь простой водитель без газоанализатора определить, что закачали, не сможет. Чем и пользуются недобросовестные коммерсанты. Но даже в случае накачки колес чистым 99,99% азотом, что это Вам дает?
Вот несколько аргументов-заблуждений от поклонников азота.
«Недавно я сменил резину и накачал её азотом. Уже на протяжении шести месяцев давление в покрышках не падает, а старые шины нужно было каждую неделю подкачивать!»
Заслуга ли это азота? Или все-таки это новые покрышки? Ведь давление в исправных колесах держится годами, если оно падает, значит есть повреждения.
«После того, как я накачал колеса азотом, моя машина начала ехать мягче и стало меньше шума с вибрациями!»
Это не заслуга азота. Проверьте давление в колесах используя исправный манометр. Их обычно не докачивают.
«Знаю, что в «Формуле-1» шины качают азотом. Значит азот лучше, они то, наверняка, это знают!»
Да, знают и для этого в тех регламенте гонок есть пункт 12.7.1. В котором указано, что в покрышки может быть закачан только воздух или азот. Союз «или» говорит о том, что даже профессионалы из «Формулы 1» не обращают внимания на различия воздуха и азота.
В общем, стоит ли платить в 10-20 раз больше за азот, чем за воздух, решать Вам.
Практически все дети, особенно мальчики, рано или поздно начинают просить своих родителей купить им велосипед. Не стоит выбирать сразу самую дорогую модель, так как у детей быстро меняются предпочтения. Лучше всего посетите недорогой магазин велосипедов вместе с ребенком и выберете то, что по душе.
