На автопредприятии под Санкт-Петербургом, принадлежащем концерну General Motors, началась сборка полноприводного внедорожника Chevrolet Trailblazer – правда, пока только в крупноузловом формате. Модель эта для России сравнительно новая, не особо популярная, поэтому объемы ее сборки первое время будут небольшими, с возможностью дальнейшей корректировки по спросу. Trailblazer стал первым из сегмента внедорожных моделей SUV автомобилем, сборка которого налажена на этом заводе. До сих пор здесь собирали легковые модели Chevrolet Cruze и Opel Astra в модификациях седан и хэтчбек каждая.Новый американский внедорожник будет сходить с линии в двух комплектациях. Первая маркируется LT и имеет в основе 2,8-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель отдачей 180 л. сил. Кстати, в общем списке комплектаций Trailblazer она считается средней по уровню, на рынках других регионов мира есть и более дешевая. Стоимость LT в России начинается от 1 444 000 рублей за вариант с механической КПП. Топовый вариант внедорожника обозначается индексом LTZ и базируется на V-образной бензиновой «шестерке» литражом 3,6, имеющей на выходе 239 единиц. Он оценен в 1 777 000 рублей.
Абсолютно для всех автомобилей, и в особенности для столь престижных внедорожников, как Chevrolet Trailblazer, жизненно необходима противоугонная система, способная защитить машину от автоугонщиков. Идеальным решением охраны автомобиля станет комплекс защитных средств, среди которых будет и автосигнализация и иммобилайзер. В паре они способны поставить перед угонщиками неразрешимую задачу.
