Сколько бы ни старались испытатели BMW оградить от посторонних глаз тестовый прототип купе 2 Series, он то и дело мелькает на различных шпионских фото. То папарацци «подловят» его в камуфляже на трассе испытаний, то где-нибудь на заправочной станции, а на днях и вовсе ухитрились проникнуть в салон и сфотографировать переднюю панель и центральную консоль с ракурса переднего пассажирского кресла. Правда, ничего нового на этих фото не обнаружилось: оформление водительского места на «двойке» один в один копирует тот же сектор салона хэтчбека 1 Series. Подобный факт дает пищу для размышлений: то ли новое купе сохранит интерьер самого себя из первой серии, то ли внутренний дизайн модели еще не обновлялся.Но если изменений в салоне так и не будет, то компоненты к нему можно будет, в случае необходимости, подобрать на авторазборе в Омске, на котором есть практически все автозапчасти для автомобилей BMW, и для машин других брендов.
Отчасти маркетологи BMW сами спровоцировали такой интерес к новоиспеченной 2 Series. Если процесс превращения купе 3 Series в аналогичный автомобиль 4 Series был достаточно подробно освещен на официальных сайтах производителя, то выделение «двойки» из «единички» проходит в информационном вакууме. До сих пор неизвестны ни время, ни место дебюта самого компактного купе от BMW, а из всех данных о нем известна только моторная гамма. В нее войдут два одинаковые по объему и мощности бензиновый и дизельный турбомоторы 2,0 на 184 л. силы и топовая рядная 3-литровая бензиновая «шестерка» отдачей 306 единиц. Для последней версии в качестве опции будет доступен полный привод, а первые две получат столь враждебный поклонникам марки передний.
