В ходе презентации своих новинок на стенде Шанхайского автосалона представители компании Great Wall объявили, что отныне линейка кроссоверов Hover будет выделена в отдельный бренд с таким же названием. На ныне существующих моделях и без того уже надпись Hover на два порядка крупнее скромно примостившегося в уголке Great Wall, а в обновленной линейке последняя исчезнет с кузова вообще. Чем вызвано подобное «расслоение», в Great Wall не объяснили, но, думается, все дело в более удобочитаемом для европейца варианте названия. Hover выговаривается легче, да к тому же еще похоже на Rover.В подтверждение серьезности своих намерений Great Wall выставила на шанхайском стенде всю линейку кроссоверов новоявленного бренда Hover, из которой три модели – абсолютные новинки. И если о компактном городском «паркетнике» H2 в СМИ уже мелькали некоторые сведения, то H7 и H8 предстали в Шанхае «инкогнито». Обе последних построены на новых гибридных платформах, одинаково хороших как для SUV, так и для С-сегмента. «Семерка» от Hover в базовой комплектации уже имеет полный привод, мощный 2-литровый бензиновый турбомотор на 272 «лошадки» и 5-ступенчатую АКПП с возможностью ручного управления. Hover H8 хоть и уступает «семерке» по мощности (218 л. с. против 272), но зато 2-литровый турбодвигатель на нем оснащен системой прямого впрыска, в дуэт к нему идет 6-ступенчатая немецкая автоматическая трансмиссия ZF, которая отличается надежностью и тем, что ремонт АКПП этой модели весьма прост и недорог. В базовом списке оборудования Hover H8 имеется полный комплект подушек безопасности и система курсовой устойчивости.
Кроме абсолютных новинок на стенде Hover выставлены рестайлинговая версия хорошо известного в России H5 и обновленный полноприводный кроссовер H6 вместе со своей спортивной модификацией H6 Sport. Столь же наполнен дебютантами и стенд Great Wall, которая теперь выступает отдельным брендом. Так что наступление автомобильного Китая на Европу продолжиться в еще больших объемах.
