Последовав примеру некоторых ведущих мировых автопроизводителей, в первую очередь Nissan, южнокорейская KIA тоже решила организовать на территории Китая свой бюджетный бренд. Поскольку по местным законам подобная экспансия возможна только в виде совместного предприятия, пришлось корейцам подыскивать согласного на альянс представителя китайского автопрома. На их удивление, согласным оказался тот же Dongfeng, что и в случае с Nissan. Альянс был торжественно оформлен в образе совместного предприятия под аббревиатурой DYK, что расшифровывается как Dongfeng Yueda KIA, а вот для нового бренда корейцы придумывали имя сами. В результате получился Horki. Слово для русского слуха немного смешное, но по-корейски очень даже глубокомысленное: Hor означает «Китай», а Ki – «управление машиной».Первый Horki в виде концептуального седана приехал для показа в Шанхай. Про него ничего не известно, за исключением того, что в основу концепта пошла платформа нового поколения KIA Cerato. Представители компании DYK возле концепта пока только улыбаются и нахваливают комфорт и управляемость будущей серийной версии Horki.
Нельзя пока говорить и о какой-либо оценке стоимости автомобиля - рыночной, или для нотариуса, так как даже приближенная стоимость его серийной версии не называлась. Но весьма вероятно, что модель постараются загнать в разумные пределы, чтобы попробовать с ее помощью резко вклинится в сегмент бюджетных авто.
Она, кстати, начнет «радовать» китайцев примерно с середины 2015 года. О технических деталях седана лучше не спрашивать: ответом будут те же самые лучезарные восточные улыбки. Что же, подождем два года, тогда и поймем, чего ожидать от свежеиспеченного Horki, тем более, что к тому времени в его модельном ряду обещают появиться модификации и в других кузовах.
