Технологии современного автомобилестроения не стоят на месте, и вот уже пример постройки автомобиля из нетрадиционных конструкционных материалов явила компания Toyota. Японцы изготовили кузов концептуального компактвэна ME.WE из вспененного полипропилена, наслоив его на каркас из трубчатого алюминия, а пол автомобиля вымостили стволами бамбука. Естественно, вес такого автомобиля не превысил 750 килограммов, что для B-сегмента стало абсолютным рекордом.Разработчики концепта утверждают, что салон новинки будет ничуть не хуже, чем у других автомобилей. Он предназначен в первую очередь для пассажиров, но класс компактвэнов предусматривает и достаточное количество перевозимого груза, для которого дизайнеры Toyota предусмотрели место на крыше автомобиля. Впрочем, в непогоду вещи можно сложить и в задней части салона, где пассажирский диван складывается и полностью заходит под передние сиденья, образуя на своем месте площадку для размещения груза. Для обустройства пикника на природе упомянутый диван можно вытащить из салона и использовать в качестве скамейки.
Дизайн концепта ME.WE разработал известный французский архитектор Жан-Мари Массо, который с удовольствием поучаствовал в оформлении столь необычной машины. В движение компактвэн приводят четыре электромотора, размещенных в колесных блоках, причем, разработчики уверяют, что такая конструкция не мешает автомобилю иметь даже полный привод. А вот показатель суммарной мощности силовой базы представители Toyota традиционно не огласили.
Не стоят на месте и технологии по производству автомобильных покрышек. В интернет-магазине ШинМастер.Ru можно найти самые современные шины, которые отвечают всем существующим нормам качества и безопасности.
