Когда в декабре 2012 года компания UzDaewoo закрывала производство весьма популярного в России седана Lacetti, продававшегося под маркой фактического хозяина Daewoo Chevrolet, представители корейского производителя заверили общественность, что не позднее, чем через полгода ему на замену выйдет новая модель. Сначала в преемники Lacetti прочили новый седан Cobalt, однако представители альянса Daewoo-Chevrolet сами отмели такие предположения, пояснив, что ближе к лету 2013-го появится еще одна модель. Слово свое, похоже, в Daewoo сдержали, поскольку закамуфлированный прототип новинки уже дважды попадал в прицелы шпионских фотокамер при прохождении дорожных тестов. Однако, самое поразительное не в темпах работы, а в том, что прототип очень похож на тот же самый Lacetti.
Никаких комментариев по этому поводу у руководства Daewoo российское издание «Автосреда» не получило. Журналисты предположили, что для наименьшей затратности процесса выпуска новой модели корейцы просто взяли и модернизировали тот же самый снятый с производства седан, которому на презентации дадут новое имя. По данным из собственных источников издания, новинка получит под капот 1,5-литровый бензомотор в паре с ранее неизвестной 6-позиционной автоматической КПП с вариантом ручного управления. Дебют ее состоится в середине мая, а уже с 1 июля россияне увидят модель в своих дилерских центрах.
Никаких комментариев по этому поводу у руководства Daewoo российское издание «Автосреда» не получило. Журналисты предположили, что для наименьшей затратности процесса выпуска новой модели корейцы просто взяли и модернизировали тот же самый снятый с производства седан, которому на презентации дадут новое имя. По данным из собственных источников издания, новинка получит под капот 1,5-литровый бензомотор в паре с ранее неизвестной 6-позиционной автоматической КПП с вариантом ручного управления. Дебют ее состоится в середине мая, а уже с 1 июля россияне увидят модель в своих дилерских центрах.