Процесс создания нового хэтчбека С-класса, который компания Nissan начала еще в прошлом году, выходит на финишную прямую. В интервью журналистам Auto Express руководитель отдела товарного планирования японского производителя Энди Палмер сообщил, что уже в 2014 году новый хэтч появится в продаже в европейских дилерских центрах. При этом топ-менеджер Nissan отказался назвать имя модели, заметив только, что оно станет узнаваемым и напомнит поклонникам марки о ее славной истории.
Свой двухобъемный хэтчбек гольф-класса японцы собирались построить не один год, но процесс этот все как-то откладывался, пока по Европе не загремела слава Volkswagen Golf седьмого поколения. В Nissan не скрывают, что именно эта модель и была взята в качестве ориентира для создания японского хэтча с европейской ориентацией. Ожидалось, что внешность новинки Nissan перейдет к ней от весьма интересного концепта Invitation, представленного в Женеве в марте 2012-го, однако господин Палмер предостерег журналистов от слишком прямого позиционирования между ними. По его словам, в дизайне нового хэтчбека будут использованы лишь некоторые стилистические решения от концепта, но при этом облик новинки все равно будет оригинальным и необычным. Кроме того, функционер Nissan заявил, что, хотя японская новинка и не будет заявлена в качестве прямого конкурента Volkswagen Golf, по многим параметрам ни в чем ему не уступит, а в дизайне так и вовсе будет ярче и эмоциональней.
Кроме того, установка автозвука великолепного качества сделает хэтч еще более привлекательным для молодежи, которая в автомобиле ценит преимущественно именно акустику, позволяющую за рулем наслаждаться любимой музыкой. А ведь многие компании на автомобилях нижних ценовых сегментов экономят на звуке, что автоматически отбирает у них часть покупательской аудитории. Повторять же эту ошибку Nissan не хочет.
Сборку нового хэтчбека Nissan планирует начать летом 2014-го на своем заводе в Барселоне. Первоначальный объем выпуска модели должен составить 80 тысяч автомобилей в год.
Свой двухобъемный хэтчбек гольф-класса японцы собирались построить не один год, но процесс этот все как-то откладывался, пока по Европе не загремела слава Volkswagen Golf седьмого поколения. В Nissan не скрывают, что именно эта модель и была взята в качестве ориентира для создания японского хэтча с европейской ориентацией. Ожидалось, что внешность новинки Nissan перейдет к ней от весьма интересного концепта Invitation, представленного в Женеве в марте 2012-го, однако господин Палмер предостерег журналистов от слишком прямого позиционирования между ними. По его словам, в дизайне нового хэтчбека будут использованы лишь некоторые стилистические решения от концепта, но при этом облик новинки все равно будет оригинальным и необычным. Кроме того, функционер Nissan заявил, что, хотя японская новинка и не будет заявлена в качестве прямого конкурента Volkswagen Golf, по многим параметрам ни в чем ему не уступит, а в дизайне так и вовсе будет ярче и эмоциональней.
Кроме того, установка автозвука великолепного качества сделает хэтч еще более привлекательным для молодежи, которая в автомобиле ценит преимущественно именно акустику, позволяющую за рулем наслаждаться любимой музыкой. А ведь многие компании на автомобилях нижних ценовых сегментов экономят на звуке, что автоматически отбирает у них часть покупательской аудитории. Повторять же эту ошибку Nissan не хочет.
Сборку нового хэтчбека Nissan планирует начать летом 2014-го на своем заводе в Барселоне. Первоначальный объем выпуска модели должен составить 80 тысяч автомобилей в год.