Первый и самый большой внедорожник Q7 немецкой марки Audi по сроку службы уже причислен к ветеранам бренда: модель была представлена в 2005 году и, кроме масштабного рестайлинга в 2009-м, другим доработкам не подвергалась. Пришел и ей срок поменять поколение, для которого головной бренд Volkswagen подготовил универсальную модульную платформу MLB. Она же предназначена для новых генераций Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg, а также для первого внедорожника Lamborghini Urus. Что касается Q7, то, по сведениям издания Automotive News, менеджеры Audi собираются представить его новый вариант на суд зрителей следующим летом. Пока же компания больше занята возобновлением сборки нынешнего поколения внедорожника на российском заводе Volkswagen в Калуге.Кстати, о сборке. В Европе новое поколение Audi Q7 сохранит прежнее место выхода с конвейера – на словацком автозаводе в Братиславе. Принадлежащее тому же Volkswagen автопредприятие после небольшой модернизации перестроит свои сборочные линии под модели платформы MLB, поэтому в Словакии будут производиться все соплатформенные Q7 автомобили. По информации Automotive News, в следующей генерации внедорожник станет на удивление легким в сравнении со своими габаритами. Применение в материалах конструкции алюминиевых сплавов, высокопрочных сталей и углепластика позволит Q7 сбросить сразу 350 кг веса, в связи с чем он опередит даже нынешний «эталон веса внедорожника» Range Rover. В оснащении внедорожника останется фирменная система полного привода Quattro, а к бензиновым высокофорсированным V8 и V6 добавится гибридный бензоэлектрический агрегат на основе турбированной «четверки».
Официально дебютирует Audi Q7 скорее всего осенью 2014-го в Париже, а уже к концу года его можно ожидать в продаже. Но производители автомобильных аксессуаров уже сейчас начали шить авточехлы к новому кроссоверу, исходя из габаритов, информация о которых понемногу просачивается в интернет. Но удастся ли им полностью воспроизвести силуэт новой Q7, остается лишь предполагать.
