С 16 мая конвейер АвтоВАЗ начинает работать на второе поколение модели Lada Kalina. В этот же день перед пуском сборочного процесса пройдет презентация новой модели с последующей пресс-конференцией для журналистов. Вопросов к создателям автомобиля у последних наберется немало, поскольку тольяттинское руководство по возможности пыталось сохранить в течение всего периода подготовки модели режим молчания или отделывалось общими фразами. Благодаря инсайдерам основную массу сведений о новой Kalina общественность все-таки получила, но вот с точной датой появления новинки в продаже пока по-прежнему нет ясности, назван только месяц поступления первых «Калин» в дилерские центры – июнь. Менеджмент АвтоВАЗ продолжает играть в молчанку и в отношении цен Kalina поколения Next. На вопрос репортера издания «За рулем.РФ» в пресс-службе АвтоВАЗ сообщили, что прайс-лист появится одновременно с началом производства автомобиля.Новая Lada Kalina будет сходить со сборочной линии в кузовах «седан» и «хэтчбек» в трех комплектациях – Норма, Стандарт и Люкс, основанных на трех двигателях одинакового объема 1,6 литра, но разной отдачей – 87, 98 и 106 л. сил. «Люксовая» комплектация машины, которая, кстати, пожалует в шоу-румы первой, будет иметь 106-сильный двигатель с обновленной системой впуска, автоматическую КПП, две подушки безопасности спереди, климат-систему, электропривод подъемников стекол всех дверей, обогрев передних кресел, противотуманную оптику и мультимедийный комплекс. А вот автосигнализации на ней не будет. И к массовой установке автосигнализаций в СПб на новый Лада Калина уже подготовились все профильные мастерские региона. Две более дешевые комплектации, по уверению производителя, будут доступны позже, но через сколько – не уточняется.
Kalina первого поколения сходила с конвейера с 2004 года. Ее преемница заняла сборочную линию минимум на 7 лет – до 2020 года.
