В ходе церемонии закладки нового моторостроительного завода марки Ford в Елабуге генеральный директор совместного российско-американского предприятия Ford Sollers Тодд Каннис сообщил о том, что в следующем году в российской сборке появится и компактный новичок бренда – кроссовер EcoSport. Собираться он, скорее всего, будет здесь же, в Елабуге, где уже сходит с конвейера более крупный Kuga, но у альянса Ford Sollers есть и еще один завод, во Всеволожске. Ford EcoSport дебютировал год назад на подиуме Пекинского международного автосалона, а в феврале 2013-го производитель показал в Испании европейскую версию кроссовера. Она то и обретет второе рождение на российском конвейере.В Европе Ford EcoSport дилеры предложат с гаммой из трех моторов. Два из них будут бензиновыми: один – 4-цилиндровый 1,5-литровый «атмосферник» на 110 л. сил, а другой при объеме в 1 литр и 3-цилиндровой конструкции выдаст 125 «копытных», потому что это «двигатель года», турбированный EcoBoost. Третьим двигателем в гамме станет 1,5-литровый турбодизель отдачей 90 единиц. Какими из этих моторов будет оснащаться кроссовер российского изготовления, выяснить пока не удалось, но журналистам издания «За рулем.РФ» удалось узнать у менеджеров Ford о том, что для России производитель предоставит комплектацию EcoSport с полным приводом, которую Европа не увидит. Рублевые цены на новинку следует ожидать только в следующем году.
Кстати, вся эта гамма двигателей, весьма неприхотлива в повседневном обслуживании. И даже замена моторного масла в двигателе, при наличии определенной сноровки, не вызывает у автолюбителей здесь ни малейших проблем.
