Способ очистки имеет несколько вариантов. В этой статье мы постараемся рассмотреть наиболее часто используемый вариант. Ультразвуковой способ требует разборки метода впрыска, т.е. извлечение с двигателя инжектора. При демонтаже процент качественной очистки повышается до 100%, что позволяет восстановить работоспособность даже старой, давно использованной форсунки. Сам же процесс очищения ведется в ванне специального стенда. Работа подтверждается визуальным контролем, как перед очисткой, так и после него.
Чаще всего ультразвуковой способ применяется, когда значительно уменьшается работоспособность форсунок или же когда не получается точно диагностировать поломку, ту или другую неисправность.
Так же этот метод является обязательным для автомобилей имеющим пробег превышающий 100 тысяч километров или приближающийся к этой черте. К слову сказать, на заключение специалистов из авто-корпораций о том, что после прохождения свыше 120 тысяч километров необходима полная замена форсунки, в каком бы ни была она состоянии – тоже не лишена смысла.
Прочистка форсунок ультразвуковым методом является современным, технологически обоснованным видом обработки, дающим наиболее качественные результаты при минимально затрачиваемом времени. Этот тип обработки дает возможность вычищать грязь из труднодоступных углублений и отверстий под действием направленного ультразвука. При обработке ультразвуков идет очистка форсунок, при которой можно контролировать этот момент, с повторением результатов, до полного приведения в надлежащее состояние. Бонусом данного метода могут служить дополнительные устранения всевозможных повреждений при очищении. Ультразвуковой метод очистки полностью оправдывает себя и представляет собой наиболее качественный и совершенный метод обработки. Во время обработки этим способом значительно возрастает динамика, происходит более качественное смесеобразование, увеличивается точность работы, холодный запуск, значительно снижается расход топлива. К сожалению, такой метод очистки не является дешевым. Это определяется несколькими факторами, но основное - то, что приходится производить демонтаж, а потом и монтаж форсунки, обмен элементов уплотнения. Все это сказывается определенным образом и на стоимости работы.
Статья подготовлена благодаря материалам сайта: http://www.tlm-centr.ru/
