Компания Audi привезла на фестиваль тюнинга в Вертерзее (Австрия) концептуальную версию спорткупе ТТ, с помощью которой инженеры автопроизводителя продемонстрировали практически безграничность возможностей по снижению веса автомобилей. Концепт получил приставку к имени Ultra Quattro, первое слово в которой характеризирует легкость его конструкции. Купить автомобиль с такой надписью на корме в ближайшем будущем будет невозможно. Но в компании отметили, что продажа этой модели мелкосерийными партиями, со временем может все же начаться.
В новом ТТ полегчало все, и достигалось это за счет применения магниевых сплавов и композитных материалов во всех местах, где это только возможно.
На силовой структуре кузова купе и на кузовных панелях конструкторы при помощи инновационных технологий добились 100-килограммового снижения веса, колесные диски из углепластика и алюминия позволили снизить вес автомобиля еще на 20 килограмм, а титановая выхлопная система и камеры вместо наружных зеркал, довели «стройность» Audi ТТ, практически до идеала.
Помимо этого представители компании отметили наличие в автомобиле композитных пружин подвески, облегченных сидений. Взятых от гиперкара Audi R8 GT, а также литий-ионного аккумулятора, вес которого составляет менее четырех килограмм.
В итоге разработчикам удалось на 300 килограмм облегчить концепт, по сравнению с серийной версией, что все присутствующие на фестивале назвали выдающимся результатом, и настоящим прорывом в области конструирования автомобилей.
