Взвесив все «за» и «против», изучив реакцию гостей двух международных автовыставок – январской в Детройте и апрельской в Шанхае, руководство концерна Volkswagen приняло решение о выводе в серию двух концепт-каров с одинаковым названием CrossBlue, представленных на упомянутых выше автосалонах. В подобном исходе дела мало кто сомневался – уж очень ладные и стильные новинки вышли из рук немецких дизайнеров, и если Детройтский CrossBlue больше походил на классический семиместный кроссовер, то Шанхайский CrossBlue Coupe в пятиместной компоновке уже откровенно просился в новейший и стремительно входящий в моду сегмент кросс-купе. Таким образом инженеры Volkswagen наглядно продемонстрировали достоинства своей новой модульной платформы MQB, которая позволяет монтировать автомобили в самых различных конструкциях кузова и с самой разнообразной технической начинкой.Уже совсем скоро эти две модели должны разойтись по всему миру, и самым главным является то, что они точно будут продаваться на авторынке России. Так что те, кому концепты припали к душе, могут готовить деньги, так как продажа автомобилей в Сочи и других российских городах, начнется уже совсем скоро.
Пятиметровый кросс-концепт CrossBlue имел в силовом отсеке гибридный дизель-электрический агрегат общим выходом 358 л. сил, состоящий из 190-сильного турбодизеля TDI Clean Diesel Engine и двух электромоторов на осях автомобиля. В серийном варианте кроссовер получит в базовое оснащение и традиционный ДВС, а «гибрид» сохранит место на одной из модификаций. Предназначен автомобиль для США, Канады, Китая и, что отрадно, для России. Его соплатформенник CrossBlue Coupe, показанный в Шанхае, при меньших габаритах оснащен более мощной силовой базой на 415 единиц отдачи, снова дизель-электрической. Предназначение у модели несколько поскромнее – только Китай и Россия. Выпуск обеих моделей (или одной, собранной из двух) откроется в 2015 году на мощностях совместного предприятия Volkswagen-SAIC в китайском городе Чанша. На конвейере этого завода также будет собираться и новый седан от Volkswagen, получивший пока лишь кодовое имя VW511.
