Седан и хэтчбек Chevrolet Cruze, несмотря на кажущуюся внешнюю свежесть – автомобили с уже достаточным стажем. Скажем, седан впервые появился на подиуме Парижского мотор-шоу почти пять лет назад, осенью 2008 года, ненамного моложе его и хэтчбек. Нынешняя стильность – результат масштабного рестайлинга Cruze, предпринятого в начале 2012-го, а из более свежих новаций можно вспомнить разве только выпуск первой после длительного перерыва дизельной модификации модели в феврале этого года. В любом случае, в таком виде автомобиль продержится еще максимум год с небольшим, поскольку прототип его следующего поколения уже вовсю разъезжает под прицелами фотошпионов по дорогам США. Дебют второй генерации Cruze состоится осенью 2014-го, возможно, на том же Парижском автосалоне. Но здесь конкретики пока от производителя не было.И весьма вероятно, что после этого все те сайты, которые дают советы по покупке автомобиля, в том числе и avtomotospec.ru, в качестве одного из приоритетных вариантов выбора автомобиля, будут рассматривать и обновленный Chevrolet Cruze, который и сейчас является одним из лучших бюджетных автомобилей в мире. Ведь в этом классе довольно сложно встретить модель, сочетающую в себе функционал, отвечающий более высоким классам. А Chevrolet Cruze в более богатых комплектациях смело можно сравнивать с более дорогими седанами, и далеко не всегда преимущество будет на стороне старших моделей.
Судя по снимкам закамуфлированного прототипа, новый Chevrolet Cruze будет покрупнее себя нынешнего за счет чуть увеличившейся колесной базы. Такую прибавку в проекциях дала новая платформа разработки General Motors под индексом D2XX, пришедшая на смену честно отработавшим нынешним Delta и Theta. Разработчики начали с Cruze, а вообще в дальнейшем на новой платформе сменят поколение многие модели GM, в частности, Chevrolet Volt, Opel Astra и Cadillac ELR. Для нового поколения Cruze будут доступны те же 4-цилиндровые моторы, что и сейчас, включая самый «молодой» из них 2-литровый турбодизель. А вот гамма модификаций в следующей генерации станет ощутимо шире, поскольку к седану, хэтчбеку и универсалу производитель планирует добавить даже купе. Кроме того, выпуск нового поколения модели, кроме США и Южной Кореи, организуют в Австралии и России, в последнем случае – на Санкт-Петербургском заводе. Но это перспектива более отдаленного будущего.
