Последняя самостоятельная разработка шведской компании Volvo еще под эгидой концерна Ford, гибридный универсал V60 Plug-in Hybrid, совершенно неожиданно для создателя стал одним из бестселлеров европейских продаж. Пока руководство Volvo было занято своими финансовыми перипетиями и переходом под управление китайской Geely, дизель-электрический универсал продавался себе и продавался, пока не обнаружилось, что тех 150 машин в неделю, что производит завод компании в шведском Торсланде, уже не хватает в дилерских центрах на всех страждущих. Заметив, наконец, возросший интерес к своей модели, руководство Volvo заявило, что немедленно увеличит производительность конвейера в Торсланде до 282 единиц в неделю, а до конца 2013 года выпустит 7 600 гибридных универсалов, против 5 000 автомобилей, которые вначале планировалось выпустить в 2013 году.Секрет успеха модели Volvo V60, исключительно положительные отзывы о которой можно найти на сервисе Айгид, кроется в удачной конструкции комбинированной силовой базы. Дизельный и электрический моторы сообща выдают 283 л. силы и разгоняют универсал до сотенной отметки спидометра за очень неплохие 6,9 секунды, при этом расход дизтоплива V60 находится на уровне 1,8 литра на 100-e-километровый путь. Этот показатель и привлекает покупателей в первую очередь, а еще тот факт, что на одном электромоторе универсал сможет проехать 50 км при времени зарядки батареи 4,5 часа. Примечательно, что самый большой спрос на гибридный Volvo V60 наблюдается в Италии, Голландии и Бельгии.
