В компании Lexus после удачного дебюта на мировой арене нового поколения седана IS до поры до времени помалкивали о дальнейшем развитии успеха в виде выпуска других модификаций и версий модели. Первый «звонок» прозвучал после премьеры в рамках Парижского мотор-шоу осенью 2012-го стильного и запоминающегося концептуального купе LF-CC с ярким дизайном. Недостатка в инсайдерских предположениях относительно его серийной судьбы не было, и одной из версий как раз и стало мнение о том, что LF-CC появится в серии в виде купе семейства IS. В данный момент издание Whatcar готово поделиться в сети информацией о том, как будет выглядеть будущее купе Lexus IS. В том, что в такой модификации седан (как ни крути, но базой с купе придется поделиться именно ему) лишится задних дверей, эксперты издания не сомневаются, а вот дизайн новинки получит прямое позиционирование с упомянутым концептом LF-CC. Купе получит ту же решетку радиатора в форме песочных часов, те же узкие фары и задние фонари ромбовидной формы, упирающиеся в бампер. Но все же внешность модели сейчас строится больше на предположениях, и данные о ней размытые, словно на автомобиль смотришь через шторы для автомойки, купленные на Степан.ру.Что касается силовых установок, то здесь информация более четкая. Основными агрегатами для купе Lexus IS станут «седановские» двойники на 2,5 и 3,5 литра объема четырех- и шестицилиндровой конфигурации, но в новом базировании их должны неминуемо сделать чуть мощнее – должно же купе быть хоть в чем-то выше седана? Кроме того, и для купе, и для седана готовится гибридная силовая база на основе бензинового V6 и электродвигателя, состыкованных с вариатором CVT. Такая установка будет суммарно генерировать около 230 л. сил, а в будущем, возможно, трансформируется в агрегат типа Plug-in с возможностью зарядки от бытовой сети.
