Во многих СМИ с подачи вице-президента Nissan Энди Палмера уже промелькнули сообщения о том, что в Infiniti начата работа по созданию компактного городского кроссовера под рабочим индексом QX30. Изданию Motor Trend удалось раздобыть несколько свежих сведений относительно этого проекта. По данным журналистов, платформу для будущего автомобиля японцам одолжило руководство Mercedes-Benz. Называется она MFA, а сами немцы уже успешно опробовали ее на новом поколении хэтчбека A-class и купеобразного седана CLA и теперь готовят к выходу еще и компактный кроссовер GLA. Вместе с платформой немцы передадут Infiniti и два турбированных мотора, наиболее подходящих для данной «тележки». Ожидается, что ими станут 2-литровый бензиновый двигатель на 4 цилиндра и относительно новый турбодизель объемом 2,1 литра также 4-цилиндровой конструкции. Примечательно, что это уже не первый случай использования японцами «мерседесовских» агрегатов: в начале года упомянутый турбодизель был установлен на одной из модификаций седана Infiniti Q50.
В оформлении дизайна кроссовера QX30 будут использованы стилистические элементы концепт-кара Etherea, а для выпуска новинки запланированы мощности завода Nissan в английском Сандерленде. При удачном стечении обстоятельств в Infiniti рассчитывают выпускать по 60 тысяч единиц модели в год.
Что банкноту от векселя отличает? Мало кто может дать внятный ответ на этот вопрос. Но если поискать ответ на coinshunter.ru, то ответ на этот вопрос сразу станет ясен.
В оформлении дизайна кроссовера QX30 будут использованы стилистические элементы концепт-кара Etherea, а для выпуска новинки запланированы мощности завода Nissan в английском Сандерленде. При удачном стечении обстоятельств в Infiniti рассчитывают выпускать по 60 тысяч единиц модели в год.
Что банкноту от векселя отличает? Мало кто может дать внятный ответ на этот вопрос. Но если поискать ответ на coinshunter.ru, то ответ на этот вопрос сразу станет ясен.