Итальянская компания по производству суперкаров Pagani Automotive подготовила к отправке клиенту первый экземпляр новой версии трековой модели Zonda R, получившей приставку Evolution. Фото находящейся на взятой в аренду дорожной спецтехнике, а точнее на автоплатформе с манипулятором машины, представил в Интернете портал Prototype Zero с пояснением, что сделаны они на ежегодном корпоративном мероприятии для клиентов фирмы Горацио Пагани. По сведениям издания GT Spirit, трековое купе Zonda R Evolution, представленное на Гудвудском международном Фестивале скорости в июне 2012 года, спланировано к сборке в количестве всего пяти экземпляров, четыре из которых уже заказаны и оплачены заранее. На представленных фото, скорее всего, первый из них. Все модели Горацио Пагани собираются вручную, причем, о качестве готового продукта говорит тот факт, что даже винты для крепления сделаны из титана. Модель Zonda R Evolution получила форсированный до 800 л. сил 6-литровый V12 производства Mercedes AMG по сравнению с 750-сильной Zonda R и может ускоряться до сотенной отместки спидометра за 2,7 секунды при максимуме разгона 350 км/ч.Базовое купе Pagani Zonda R само, в свою очередь, стало модификацией суперкара Zonda F и дебютировало в январе 2009 года. В неофициальном зачете оно является самой быстрой моделью Северной петли Нюрбургринга с рекордом в 6 минут 47 секунд, но официально рекорд не признан в связи с отсутствием у Zonda R сертификации для дорог общего пользования.
